文档介绍：高级车站调度员、调车区长题库(238题)
一、技规(99题)
(一)、选择题(46题)
,考虑调车人员及其它有关作业人员作业条件,保证人身安全并防止货物倒塌掉在线路上,影响行车安全。所以规定站台上堆放货物,距站台边缘不得少于( A )m。技规234
(A)1 (B) (C) (D)
,可根据( A )规定,使用列车无线调度通讯设备,向司机发布、转达调度命令或口头指示。技规181
(A)铁道部(B)铁路局(C)铁路分局(D)站段
,距线路终端应有( D )m的安全距离。技规230
(A)9 (B)8 (C)5 (D)10
( B )可分为编组站、区段站、中间站。技规184
(A)业务性质(B)技术作业(C)规模(D)作业量
,( D )编入列车。技规204
(A)不得(B)允许(C)经批准可以(D)严禁
。因设备条件限制,确需施行牵引溜放调车时,须有安全措施,并由( B )批准。技规242
(A)铁道部(B)铁路局(C)铁路分局(D)站、段
,线路坡度不超过12‰的区段,以( D )辆为限。技规199
(A)20 (B)5 (C)15 (D)10
、站线、段管线、岔线、( C )。技规30
(A)临管线(B)地方铁路线(C)特别用途线(D)到发线
、出站、进路、通过及防护信号机,均以显示( B )信号为定位。技规333
(A)开放(B)停车(C)进行(D)灭灯
,不得低于( B )KN。技规201表21
(A)280 (B)580 (C)300 (D)120
,有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥,但转为车站控制时,由( C )指挥。技规177
(A)值班站长(B)车站调度员(C)车站值班员(D)调车区长
,须经( C )同意。技规238
(A)列车调度员(B)车站调度员(C)车站值班员(D)调车区长
( C )单一指挥。技规222
(A)车站调度员(B)值班员(C)调车长(D)调车区长
14.( D )上不得停留车辆。技规241
(A)到发线(B)货物线(C)调车线(D)安全线
,根据需要可再装设驼峰色灯( C )信号机。技规76
(A)调车(B)进路(C)复示(D)预告
,调车信号机的显示距离不得少于( B )m。技规61
(A)150 (B)200 (C)100 (D)130
,夜间白色灯光( A )小摇动。技规364
(A)左右(B)上下(C)前后(D)圆型
18.“关门车”在货物列车中,连续连挂不准超过( B )辆。技规202
(A)5 (B)2 (C)3 (D)4
,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间,应按区间规定的运行时间另加3min,但不得少于( C )min。技规262
(A)10 (B)5 (C)13 (D)8
,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经( C )口头准许,取得邻站值班员的承认号码,发给司机跟踪调车通知书。技规239
(A)车站值班员(B)调车区长(C)列车调度员(D)车站调度员
、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时,速度不准超过( A )km/h。技规230
(A)15 (B)20 (C)25 (D)30
,不得低于( B )。技规201表18
(A)200KN (B)280KN (C)180KN (D)150KN
,其有效长度一般不少于( B )m。技规53
(A)40 (B)50 (C)30 (D)10
,如遇迂回线故障等原因,必须通过机械化驼峰时,以不超过( B )的速度推送过峰。技规133
(A)10km/h (B)7km/h (C)15km/h (D)20km/h
,调车作业计划布置方法,由( B )规定。技规225
(A)铁道部(B)铁路局(C)铁路分局(D)车务段
。由于设备原因,亲自交接计划确有困难以及设有调车通知单传输装置的车站,交接办法在( C )中规定。技规225
(A)《技规》(B)《行规》(C)《站