文档介绍：项目允许偏差轨距与设计尺寸偏差跨距<≤3跨距≥≤5单轴中心线平直度偏差≤3与基准线偏差≤3轨道纵向水平度<1/1500 柱距横向水平度<1/100 轨宽全程轨顶标高高、低差±10轨道同断面两轨顶标高偏差±10轨道间隙一般接头1~2温度接头4~6温度接头间隙设计偏差值≤1轨道接头横向错口≤1高低差≤1轨道相关尺寸的允许偏差见下表(mm) 本节试用于电桥式起重机、电动单梁起重机的施工。 交付安装的混凝土行车梁应符合下列规定: 混凝土外观无裂纹、无露筋、无蜂窝等缺陷; 混凝土已达到设计强度并有验收报告; 梁面、轨面标高与设计图纸的允许偏差为 10mm。 行车轨道夹板、紧固螺母、垫圈应齐全,紧固应牢固。轨道接头的焊接符合设计要求,限位装置应牢固、可靠。行车梁、垫铁、轨道压板、轨道之间的接触应密实无松动。项目允许偏差值主梁跨距偏差≤~≤5单腹板或桁架梁≤10箱型梁旁弯度<1/2000 跨距单腹板、桁架梁旁弯度跨距 L≤≤5跨距 L>.5  桥式起重机装卸搬运应符合下列规定: 吊装时,应按制造厂家要求的起吊点起吊;制造厂家无要求时,起吊至少应捆扎两处,捆扎处应有衬垫物。 对于箱型结构,捆扎点应在走轮或梁梁身处,不得在走台或机械零件部位。 对于桁架结构,捆扎点应在竖杆的节点处。 搬运时应采用拖板或平板车放平垫实,不得直接在地面上架辊滚动。 桥式起重机组合安装时应进行下列检查: 所有部件外观检查,确认各部分应无漏焊、无裂纹、螺栓无松动; 钢丝绳应无断股,规格型号与图纸相符; 缓冲器、限位器开关应安装牢固; 吊钩在最上方时,滚筒应能容纳全部钢丝绳,吊钩在最下方时,滚筒上至少应保留两圈钢丝绳;项目允许偏差值单腹板和桁架梁小车轨距偏差≤3小车轨道高低偏差轨距≤≤3轨距≤4m≤5轨距>4m≤7小车轮跨距偏差≤3大车轮端面偏斜度≤L/1000,且两主动轮(或从动轮)偏斜方向相反同一平衡梁上两车轮同位差≤1同一端距离最远两车轮同位差≤3大车轮垂直偏斜度≤L/400各传动轴晃度≤1箱型梁小车规矩偏差距端﹢2~﹣1跨端跨距﹤~5跨中跨距≥~7续表注:L 为测量位置的车轮弦长。 桥式起重机吊装前,对机械部套应进行下列检查并符合规定: 各传动装置于减速机齿轮的检查,应按本部分  节的规定进行。 走轮悬空,用手旋转各传动机构,走轮和各传动构件应旋转灵活,无卡涩。 齿轮箱应无渗漏,手孔盖及垫料等应严密。 各部分铆钉、螺钉应齐全、紧固。 各滚筒、吊钩滑轮和车轮等部件经外观检查应无伤痕、无裂纹。 相连接的各传动轴应无弯曲,晃度允许值为 1mm。 各轴应传动灵活,吊钩、滑轮及传动轴的轴承应清洁,注油装置齐全。畅通;添加的润滑剂应符合制造厂要求, 条规定。 传动齿轮、联轴器等外露的传动部件应装设保护罩。 小车车轮跨度的允许偏差为 3mm。 桥式起重