文档介绍：——对道路交通事故人身损害赔偿纠纷案件思考之三作者:傅南发布时间:2010-12-2013:23:15--------------------------------------------------------------------------------[案例1]2008年12月初,通汇机械厂驾驶员陈建军在明知自己驾驶证被记19分的情况下,仍然驾车上路,撞人致死并导致车辆损坏,法院判决其赔偿死者家属死亡赔偿金等合计10万余元,因通汇机械厂为该车向中保公司投保了机动车交通事故责任强制保险等险种且在保险期内,该厂收到判决后立即向无锡市南长法院起诉,要求中保公司赔付保险金10万余元。法院经审理查明,至事故发生之日止,陈建军道路交通安全违法行为记分已累计19分。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定,机动车驾驶人在一个计分周期即十二个月内记分达到12分的情况下,不得驾驶机动车。结合陈建军事后陈述,应该认定其对记分达19分的情况是明知的,其在该情况下驾车上路已违反了法律规定,遂判决驳回原告通汇机械厂的诉讼请求。(据2010年12月4日《人民法院报》案例整理)[案例2]2004年11月,北京龙泽源置业公司职员杨某开车发生交通事故,交管部门认定杨某负事故全部责任。、。事后当北京龙泽源置业公司向保险公司索赔时,保险人认为杨某驾驶证已记满12分,属无有效驾驶证情况,拒绝理赔。为此,双方诉至法院。2005年11月,西城法院一审判决认定保险公司拒赔理由不成立,支持了北京龙泽源置业公司的诉求。判决后,保险公司立即提出上诉,认为杨某对满分情况是明知的,强行上路属违法行为。2006年04月20日,北京市一中院终审予以维持一审判决。(据2006年4月20日《法制晚报》案例整理)[分歧]以上两个案例都是在驾驶员记满12分后驾车肇事所引起的纠纷,但两个类似的案件,却有不同的判决结果。在审判实践中,对该类案件也存在着截然不同的两种观点。第一种观点认为,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定,机动车驾驶人在一个计分周期即十二个月内记分达到12分的情况下,不得驾驶机动车。驾驶员明知已记满12分仍然驾驶车辆,在事故发生时应属无证驾驶,故不属于交强险赔偿责任范围。第二种观点认为,驾驶员在一个计分周期记满12分并不意味着自动丧失有效驾驶证,只要未受到交管部门暂扣、扣留、吊销、注销驾驶资格的处罚,就应视为驾驶员仍有驾驶资质,保险公司应依照保险合同的约定承担相应赔付责任。[思考]笔者赞同第二种观点。在该类案件中,保险人往往会以肇事司机违章积分已记满12分,驾驶员已不具备驾驶资格抗辩,认为根据保险条款的相关规定,保险人不应承担赔偿责任。笔者认为这种抗辩理由是值得商榷的。第一,《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十三条规定:“公安机关交通管理部门对机动车驾驶人的道路交通安全违法行为除给予行政处罚外,实行道路交通安全违法行为累积记分(以下简称记分)制度,记分周期为12个月。对在一个记分周期内记分达到12分的,由公安机关交通管理部门扣留其机动车驾驶证,该机动车驾驶人应当按照规定参加道路交通安全法律、法规的学****并接受考试。考试合格的,记分