文档介绍：XXX枢纽匝道桥承台施工方案
1、工程概况
XXX枢纽A、B、C、D匝道桥上部为25、29、30米连续、简支后张预应力混凝土箱梁,桥长2253米,匝道桥承台形式多样分为矩形、长方形、“王”字形、“H”形共计72个,。
2、编制依据
、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
、《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)
、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004
、XXX合同段两阶段施工图设计
《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
、《公路工程技术标准》JTG B01-2003
、我单位的技术实力、设备实力、管理水平、施工能力。
、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》等工程建设安全生产有关管理规定。
、我单位在类似工程施工中积累的施工、管理经验、科研成果等。
、编制原则
(1)、满足合同中对安全、质量、工期、环保的要求。
(2)、实现施工的科学性,经济性,并满足设计要求。
(3)、工期安排:
本分项工程计划由2011年9月1日开工,至2011年10月20日完成32个承台,分别由桥梁施工一、二、三队负责施工。
3、技术要求
。
、坑底尺寸必须满足设计要求和施工工艺要求。
,避免超挖回填现象。
。
4、施工程序与工艺流程
施工程序为:施工准备→基坑开挖→凿除桩头→桩基检测→基底混凝土垫层
处理→钢筋加工绑扎→安装模板→砼浇注→混凝土养护→承台验收→基坑回填。
基坑防护
制作混凝土试件
拆模
测设基坑平面位置、标高
人工配合挖掘机开挖
凿除桩头
检测桩基
基底处理
绑扎钢筋、预埋墩身连接筋
安装模板
浇筑混凝土
混凝土养生
集水井法抽水
混凝土拌制、输送
模板制作、预拼、验收
承台验收
基坑回填
与墩身接缝处理
承台施工准备
钢筋加工
承台施工工艺流程图
5、施工要求
、测量放样
测量班对即将施工的承台进行放样,定出承台四角点;同时测量原地面高程并确定基坑开挖深度,根据土层地质情况确定开挖坡度及平面位置,确定开挖范围。
、基坑开挖
(1)基坑开挖分两步进行,第一步采用挖掘机挖至距承台底约5cm处,第二步在准确测量坑底高程后采用人工精确开挖,最终将承台底高程超挖15cm。基坑开挖时,应根据下挖深度、坡比以及基坑底立模操作空间(按50--80cm)确定开挖线。
、桩头凿除、桩基检测
承台基坑完成开挖到预定高程后,立即对桩头进行破除。桩头凿除自上而下,采用风镐配空压机进行桩头混凝土的凿除,桩头混凝土凿至高出承台底高程15cm处,要求桩头露出新鲜混凝土,表面清理干净,无浮渣保证桩头顶端齐平无破损。现场具体要求在桩头凿除前先进行标高测量,对于未设置声测管的桩基,应立即使用磨光机按要求位置打磨出桩基检测光面,采用小应变检测仪进行桩基检测;有声测管的采用超声波检测仪进行桩基检测。检测前,对灌注桩应凿去桩顶浮浆或松散破损部分,并露出坚硬的混凝土表面;将伸出桩顶的声测管切割至同一标高并高出桩顶10cm以上;检查各声测管是否畅通,如有堵塞必须疏通;将各声测管内注满清水后,封口待检,本承台桩基设置有声测管。
桩基检测要求桩身混凝土均匀、完整,桩基承载力试验必须符合设计要求,桩心位置:群桩允许误差±100mm,桩顶高程控制在±20mm以内。桩基检测合格后方可进行下一步工序施工。
、基底处理
承台基底采用10cm厚C20混凝土封底硬化,找平至承台底高程。硬化区域为每侧超出承台边线20cm。
、钢筋加工
(1)钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查,并按60T为一批次做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,检验合格后方可使用。在钢筋焊接前根据现场施工条件、规范和设计要求进行试焊,检验合格后再进行施焊。
(2)钢筋的连接方式采用搭接焊,焊缝长度满足设计要求。
(3)钢筋接头设置在承受应力较小处,并要分散布置,配置在同一截面内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率应符合设计要求。当设计未提出要求时,应符合下列规定:
①钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍;
②在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内,同一根钢筋上不得超过一个接头。两焊(连)接接头在钢筋直径的35倍范围内且不小于500mm以内、,均视为“同一