文档介绍：第卷第期建筑结构年月
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钢混凝土叠合板组合梁在苇沟桥
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改造加固中的应用
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聂建国! 王寒冰! 任明星% 陈林!
[提要] 钢混凝土组合梁以其承载力高、刚度大等优点,在我国城市的立体交通建设中应用前景广阔。结
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合实际工程,介绍了钢混凝土叠合板组合梁在桥梁改造加固中的应用。实践证明,钢混凝土叠合板组合
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梁可以大幅度提高结构承载力,降低结构自重,减小挠度等,另外还可以节省支模,缩短施工周期。
[关键词] 桥梁改造加固叠合板组合梁工程应用
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一、引言
随着经济的发展,交通流量大幅度增长,行车密度
及车辆载重越来越大。许多历史遗留下来的旧桥及二
十世纪五六十年代按旧标准修建的桥梁,由于设计荷图结构示意图
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载标准低,不少桥梁承载力不足;另外还有近年修建的
苇沟桥进行了现场检测,并对其结构现状进行了验算
一些桥梁因设计或者施工的原因存在不同的缺陷,这
和评估。检测结果表明,伸臂端根部即支座处有由负
些都会使道路的通行能力受到影响,使在用桥梁存在
弯矩产生的受拉裂缝、伸臂端牛腿及吊梁横梁有顺筋
潜在的安全隐患,不利于国民经济建设的发展。采取
裂缝,钢筋外露、混凝土腐蚀较严重,整体上,该桥面混
有效的改造加固措施恢复和提高它们的承载力,使其
凝土破损严重,吊梁跨中挠度偏大,这是由于该桥主梁
继续为现代交通服务,可以给国家带来巨大的经济效
伸臂端及吊梁的刚度不足,加上当前交通流量过大和
益。国内已有的一些经验表明,桥梁的加固费用约为
通行车辆荷载大大超过原荷载等级所致。验算结果表
新建桥梁的,比重建新桥可以节省大量的
!EF!&"F 明:一方面,该桥在正常使用极限状态下,主梁伸臂端
资