文档介绍：《民用航空运输机场工程项目建设用地指标》发布日期 1999 年 11 月 18 日第一章 “十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策,加强对民用航空运输机场建设用地的科学管理,以适应机场建设的需要,充分提高土地利用率,制定本建设用地指标。,确定项目建设用地规模的依据,是编审初步设计文件,核定和审批建设项目用地面积的尺度。Ⅱ为C及以上、一条跑道的新建机场工程项目,改建和扩建机场工程项目可参照执行。、土地管理的法律、法规及有关规定,正确处理建设用地与农业用地的关系,切实做到科学、合理和节约用地。,通信导航设施,航站综合区(包括生产辅助设施)、供油工程等,不包括各航空公司和其他企业、事业单位在场内设置的维修基地、机坪、培训和通用航空等业务设施用地,也不包括民航各单位在机场外(市内)的业务工作及生活福利设施的建设用地。、机场周围环境、居民点和环保的实际情况确定机场总的用地面积。,除执行本建设用地指标的规定外,尚应符合国家现行的有关标准和指标的规定。、类别、等级和作用等确定经济合理的机场规模和构型,合理确定相应的机场用地规模。,尽可能利用荒地、劣地,少占耕地。,合理安排。凡分期建设的项目用地原则上应分期征用;本期工程项目建设用地应相对集中;规划用地应标明预留范围,报当地政府主管部门备案保留规划用地权,可暂不征用。。对必要的弃土、取土、削坡、筑坡、净空处理等工程用地按技术标准严格控制,能复垦还田的土地做到复垦恢复使用。,应同时从技术经济方面论证各方案用地的科学性和合理性。对功能相近的建筑,应尽量联建合建。、扩建机场工程项目应充分利用机场原有土地,尽可能减少新增土地面积。、滑行道及目视助航灯光工程地段。,含跑道、停止道、跑道端安全地区、围场路、围栏(界)等,。。。(包括维修道路在内),。,每座用地指标为1200m2。,其保护区用地指标应符合下列规定:一、航向台:当航向台建在跑道端320m处时,其保护区用地指标不应超过20000m2。当超过320m时,每增加1m