文档介绍：壤孝夫海工程硕士学位论文厂拌热再生沥青混合料配比设计研究分韭号:申清学位级别论文提交日期学位授予单位邓晓青傅光耀副教授王志强凉答辩委员会主席学位论文评阅人颜卫亭张艳杰任建喜导师姓名职称
要摘目前我国已进入公路建设与翻修的并存期,翻修的路面大多为沥青混凝土路面。如果重新铺筑这些老化路段的沥青混凝土,将需要大量的沥青和石料。沥青混合料再生技术能最大限度的利用废旧沥青,节省大量的砂石料:并能有效节约开采砂石料和废弃旧料占用的大量土地资源。在国外沥青再生技术已经是一项比较系统的科学技术,有着大量的研究成果和实践经验值得我们借鉴,但在国内应用该项技术时,仍然面临着一系列的技术难点。本文研究的重点是结合西安地区气候条件和旧沥青路面特点及回收材料特性,经过一系列的试验工作,寻找出适用于西安地区的厂拌热再生沥青混合料的最佳配比设计,并在筑路工程中得到推广和应用。从西安市曛昶诩湫藿ǖ牡缆费∪∮写硇月范稳⊙总结旧沥青路面特点及回收材料特性,对回收的废旧沥青混合料的性能进行评价,确定废旧沥青混合料的添加量,探明旧沥青及其混合料再生的途径及其适用性等,为厂拌热再生及其配比设计提供基础资料。选择的再生方式为直接添加新沥青、新骨料的厂拌热再生,采用马歇尔试验的方法进行再生沥青混合料设计,满足路用要求。根据再生沥青路面结构类型和旧料级配情况调整再生混合料的集料级配,以满足混合料在强度、抗滑、防渗、稳定等方面的要求,形成了标准配合比,作为生产上控制的依据和质量检验的标准。对厂拌热再生沥青混合料进行了路用性能评价及质量检验,验证用于生产的标准配合比设计是合理的,是能在西安地区指导生产并大规模推广使用的。关键词:沥青混合料,厂拌热再生,配合比设计,马歇尔试验,路用性能,质量检验
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嚣一事篡敝作者答名:形拟多。一≮牛朴/论文知识产权权属声明论文独创性声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。
第一章概论课题的提出及研究意义截止到年年底,。其中,高速公路里程达蚬ɡ铮略ɡ铩年我国以国道主干线、西部开发省际通道项目为代表的重点建设项目进展“两纵两横三个重要路段”全部建成,“五纵七横乐鞲上咭完成建设任务的%。我国自杲ǔ傻谝惶醺咚俟芬岳矗昧硕潭嗄甑氖奔洌瓿闪宋鞣椒⒋锕曜吖睦蹋芾锍檀斡诿拦世界第二位,在这些公路的高级路面中,沥青混凝土路面所占的比例为一般情况下,沥青混凝土路面的设计年限为辍】,但由于交通量的迅速增长,重型车辆日益增多,不少路段的沥青路面实际已处于超负荷工作状态,加之受到雨、雪、日晒等的自然因素及原有施工质量的先天性不足的影响,实际上使用年限大多在曜笥摇簿褪撬担扛辏沥青混凝土路面就需要一次翻修;同时,重新铺筑这些老化路段的沥青混凝土,将需要大量的沥青和石料。如何面对数量如此庞大的废料并缓解我们所面临的巨大的筑路材料的资源压力采用沥青混合料再生技术,重复利用废旧的沥青混合料,是解决上述问题的一个有效途径。沥青混合料再生技术能最大限度的利用废旧沥青,节省大量的砂石料;同时有效节约开采砂石料和废弃旧料占用的大量土地资源。我国石油沥青资源有限,人均仅相当于美国的晖臣剖据】,而且利用国产原油炼制的沥青存在沥青质低、蜡含量高、胶质多、芳香分少、饱和分多的特点,不能满足重交通石油沥青的路用性能技术要求。因此,适用于高级路面的国产沥青的缺口很大,需大量进口,价格居高不下,进口沥青价格达到国际市场的两倍以上。可见重复利用沥青,节约沥青资源在我国具有非常重要的意义。在我国许多地区,适用于铺设高级沥青混凝土路面的玄武岩、辉绿岩、安山岩等石料也是非常稀缺的筑路资源,为保证工程质量,有时不得不在数百里以外开采,远途运输大大提高了石料单价。重复利用这些昂贵的石料,可以带来可观的经济效益。沥青再生技术在节约土地资源方面也有不容忽视的作用。随着经济的迅速发展,公路密度越来越大,交通量也随之增大,因此沥青混凝土路面翻修的频率较高,产生的废料相对较多,如果不能有效利用这些废料,废顺利。%。长安大学硕士学位论文
弃旧料的堆填以及重新开采砂石料将耗费大量的土地资源。采用沥青混合料再生技术,重复利用废旧的沥青混合料,防止废旧沥青混合料弃置场所及周边环境的污染,同时减少石料的开采,能有效的保护土地资源,维护自然景观和生态环境。目前普遍用于路面工程的沥青是原油炼制的碳氢化合物,具有优良的粘附性、防水性和耐久性,其主要元素除碳和氢外,硫的含量占第三位。虽然有关资料显示石油