文档介绍：(I级)技术交底编号:项目名称交底日期分部工程名称路基工程分项工程名称内容提要:一、工程概况二、施工准备1、熟悉图纸路基施工开工前仔细复核图纸,包括水准点复核、原地面标高复测、设计征地红线的宽度、路基附属结构物的位置等。开工前进行现场的放样复核,原地面标高、红线宽度、附属结构物位置等是否与设计图纸相符合,如出现不符合现象,重新复核图纸并重新放样,确定施工图与现场不符时,及时上报工程部。施工前应注意特殊路基的处理及附属结构物的施工工序,并仔细研****相关联的施工图纸,严格按照设计图纸施工等。以下问题特别注意:2、测量放样先进行全线导线点、水准点的复测工作,对原有导线点不能满足施工要求时,进行加密,保证在道路施工的全过程中,相邻导线点能互相通视。其次进行恢复路线中线,设置路线(桥涵)的中线(边线)桩或控制点。挖方路基放样开挖线、填方路基放样坡脚线采用白灰控制边线。导线点、水准点处设置明显标志,并对其埋设控制桩,加以保护。将原地面测量成果书面上报监理工程师审核,然后展开原地面清表工作。3、土工试验对图纸所示的路基以挖作填的土、原地面土、取土场的填料取有代表性的土样,试验人员在专业监理工程师指导下按《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)重型击实法进行检验,测出各项试验指标,作为现场施工控制的标准。4、场地清理表土清除:路基用地范围内树木树根、灌木丛及农作物秸杆等均应在施工前砍伐或移植,路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮、农作物的根系和表土均应予以清除。路基范围内的树根要全部挖除,留下的树坑要用合适的材料分层回填碾压密实。路基范围内的洞穴在监理工程师确认后,将腐质土清干净并进行规则的开挖,然后分层回填压实。路基施工前应详细调查施工范围内有无地下埋设的各种管线、电缆、光缆、如发现应及时项目协调部门联系,以免挖断造成损失。5、资料管理工程部根据分部分项工程划分,制定路基土方填筑段落及层数,每天由现场技术员上报试验室施工段落,再由试验室根据施工段落及时间,以台账形式上报工程部,再由工程部上报测量组,以保证资料填写时间的统一性。三、:导线点与水准点闭合→恢复中线→测中桩填挖值→施工放样→清底碾压→分层填筑路基土→施工放样→路基整形。:恢复中线→测量填挖值→开挖线放样→路堑开挖→路槽整形、碾压施工方法1、清表处理施工要点:⑴清除路基范围内的杂草、杂物、树根及垃圾土;⑵整平压实基底,采用压路机碾压,密实度达到90%以上;⑶当基底的原状土压实度不符合要求时,进行换填处理,并分层找平压实;2、,由项目部测量班首先恢复线路中线,复测断面高程,并绘制原地面断面图,准确计算出路堑开挖宽度,用白灰撒出路堑开挖边线,作为挖方断面的开槽线。、排水沟等排水及防渗设施,确保临时排水顺畅的情况下尽量考虑成本,可采用土沟临时排水,挖方作业要保持边坡稳定,不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰;在开挖中若出现土石方分界线及零星方必须经监理、业主及项目部三方共同现场测量认可后,方可进行分层开挖。在整个施工期间,必须始终保持路基排水畅通。:①开挖土适用于种植的草皮和其他用途的表皮,应存储于指定地点;②对开挖出的使用材料,应用于路基填筑,各类材料不应混杂;③土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小,应自上而下进行,不得超挖乱挖,严禁掏洞取土;④路堑开挖中,如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡率,并及时与设计单位联系。:1进行,挖方过程中要严格控制。做到坡度符合设计要求,坡面平整(无挖深、无起棱)、线条直顺。刷坡选用经验丰富、操作熟练的操作员进行作业。坡度不符合要求、坡面不平整不能继续开挖施工。%,如不符合要求,应对其进行超挖或翻挖、分层回填、压实或采取其他措施进行处理,使之达到规定的压实度;路基挖方路段的施工尽量与相邻填方段同期进行,以减少土方调运。:,凡挖方路堑(边坡)坡脚设置2米碎落台,挖深大于6米时,从坡脚起每隔6米设一级2米宽的边坡平台,所有边坡平台均做2%向内倾斜的缓坡。高挖方施工必须及时修整边坡,采取边开挖边防护的原则,避免今后开挖完成影响路基边坡防护施工,不利于成本控制。2、路基填筑:⑴路基修筑范围内原地面的坑、洞、穴等,应用原地的土或砂性土回填,并按规定进行压实;⑵路堤填土必须分层填筑,分层压实,填土松铺厚度不大于30cm,填土尽量在接近最佳含水量的条件下碾压;⑶路堤填料粒径要求,路堤≤15cm,路床≤10cm,零填及路堑路床≤10cm;⑷当原地面横坡陡于1:5时,应将原地面挖成台阶并夯实,台阶