文档介绍：减速器设计说明书08613目录一、设计任务书 2二、传动装置总体设计方案 3三、电动机的选择 4四、计算传动装置的运动和动力参数 5五、V带的设计 5六、齿轮传动的设计 12七、传动轴和传动轴承及联轴器的设计 26八、键联接的选择及校核计算 31九、轴承的选择及校核计算 33十、联轴器的选择 33十一、减速器的润滑和密封 35十二、减速器附件及箱体主要结构尺寸 37设计小结 38参考文献 38一、,连续单向运转,工作中有轻微震动,空载启动,运输带允许误差为5%。工作年限:8年,每天工作班制:1班制,每年工作天数:300天,每天工作小时数:8小时。三相交流电源,电压380/220V。运输带拉力F(N)1750运输带工作速度V(m/s)(mm)、传动装置总体设计方案2、电动机的选择3、计算传动装置的运动和动力参数4、V带的设计5、齿轮传动的设计6、传动轴和传动轴承及联轴器的设计7、键联接的选择及校核计算8、轴承的选择及校核计算9、联轴器的选择10、减速器的润滑和密封11、减速器附件及箱体主要结构尺寸二、:传动装置由电机、V带、减速器、工作机组成。:齿轮相对于轴承对称分布。:考虑到电机转速高,V带具有缓冲吸振能力,将V带设置在高速级。选择Vdai传动和二级圆柱齿轮减速器。:球轴承(每对):(共四对,三对减速器轴承,一对卷筒轴承)圆柱齿轮传动:(精度7级)弹性联轴器:(1个)传动卷筒效率:电动机至工作机间传动装置及工作机的总效率:(存在问题)三、:Pw=1750×=:Pd==:nw=60×1000×/(π×300)=,V带传动的传动比i0=2~4,二级圆柱轮减速器传动比i=9~25,则总传动比合理范围为ia=18~100,电动机转速的可选范围为nd=ia×nw=(18~100)×=~4777r/min。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比,选定型号为Y100L1-4的三相异步电动机,,满载转速nm=1420r/min,同步转速1500。电动机主要外形尺寸:(一)确定传动比由选定的电动机满载转速n和工作机主动轴转速n,可得传动装置总传动比为=nm/nw=1420/=,初步取0=2,则减速器的传动比为:==(二)分配减速器的各级传动比由于减速箱是展开布置,所以,取高速级传动比,由得低速级传动比为()1/2=。×=。表4-1(传动比分配)总传动比电机满载转速高速轴-中速轴中速轴-==、计算传动装置的运动和动力参数(1)各轴转速:高速轴:n1=nm/i0=1420/2=710r/min中速轴:n2=n1/i12=710/=:n3=n3/i23==:n4=n3=(2)各轴高速功率:高速轴:P1=Pd×h1=×=:P2=P1×h2×h3=××=:P3=P1×h2×h3=××=:P4=P3×h2×h4=××=(3)各轴高速转矩:高速轴:T1=9550×=9550×=·m中速轴:T2=9550×=9550×