文档介绍：%~5%随钻堵漏剂(此剂必须能通过振动筛,如漏失通道较大,需使用较大颗粒直径的随钻堵漏剂,则可依据随钻堵漏剂颗粒直径,更换粗的振动筛布)。,使用方便,施工安全,目前现场已普遍采用。各油田使用桥接堵漏占整个处理方法的50%以上,并取得明显的效果,使用此方法可以对付由孔隙和裂缝造成的部分漏失和失返漏失。桥接堵漏是利用不同形状、尺寸的惰性材料,以不同的配方混合于钻井液中直接注入漏层的一种堵漏方法。采用桥接堵漏时应根据不同的漏层性质,选择堵漏材料的级配和浓度,否则,不是在漏失通通中形不成“桥架”就是在井壁处“封门”,使堵漏失败。一般常用的配比为,颗粒状:片状:纤维状为6:3:1,具体使用时按实际需要调整。在施工前要较准确地确定漏层位置,注意下钻高度以防卡钻。施工时要严格按照“刨、注、替、挤、起、挤、稳”七个工艺步骤进行。特别要提出的是在试压时出现的井漏,由于漏失段长且位置不清楚,采用配大量桥浆(通常40~60m3),针对整个裸眼井筒的堵漏方法,经常可取得成功。另外要注意的是采用这种方法尽量下光钻杆,如带钻头要去掉喷嘴,不然选择的桥接材料尺寸必须首先满足喷嘴尺寸,以避免堵塞钻头,堵漏成功后立即筛选出剩余在井筒中的桥接材料。堵剂到达漏层时,先到达的部分会在井壁附近堆集产生堵塞作用,使漏失部分或完全停止,后面的堵剂靠液柱压力不易进入漏失通道,这种堵塞是不牢固的,恢复钻进时堵塞隔墙易被剥脱,重新造成井漏,故必须关井挤压,靠外界压力把堵漏剂推入漏失通道,然后再堆集压实或化学反应形成坚固的堵塞隔墙。根据不同的情况,挤压的方式共分以下六种:,立即关井挤压使堵剂立即进入漏层,在漏层位置比较清楚的单一漏层处理时,一般采用这种方法。优点是使用的堵剂量比较少,施工较简便,由于其堵剂的覆盖面较低,故在漏层段较长和漏失层位不清楚时,一般不采用直接挤替。,再关井挤替的方法称为先替后挤法,在挤以前一定要将钻具起到堵剂液面以上,不然容易卡钻。这种方法对付漏段较长而主漏层不清时特别有效。,其形状及粒度对漏失通道的某个位置有一定的适应性,故会产生局部的挂卡作用,当挤不进或挤进不多时,恢复钻进后又重新漏失,这种情况就以间隙挤的方式,让其堵剂在漏道中松动,~1小时,力争把2/3以上的堵剂挤入漏层。-起-挤结合如果漏失比较严重,而挤替堵剂又比较困难,一方面说明配制的堵剂不太适应漏失通道的尺寸大小,也可能是封门的缘故,通过间隙挤还不行,就要采用起钻的方式,产生抽吸压力,让堆集在通道表面的堵漏材料剥脱,再挤就会产生较好的效果,必要时可以起一柱挤一次,直到大部分的堵剂进入漏层。,将钻具起出堵液面进行循环,靠增加的附加压力而使堵剂挤入漏层的方法。在井筒易压裂的情况下一般应采用这种方法,这种情况下要注意配制堵液的固相材料颗粒要较细,施工时要准确测量漏失量和漏速,以便恰当地掌握好重新钻进的时机。如已经不漏时继续循环2~3小时,建立的堵塞隔墙就会更牢固一些。,出现又喷又漏时,采用反循环压井堵漏不但可以减小堵液受钻井液污染程度,特别有利于保护井口安全,这种情况下就需要采用反挤作业。在堵漏施工时,要根据使用的堵剂和漏层的性质决定选择合适的工艺技术和挤替方式。挤替时的压力要控制好,绝不准超过地层破裂压力,一般在2~5MPa之间。,可以适应各种漏失通道的需要,水泥浆凝固后具很高的承压能力和抗压强度,堵漏效果好。水泥浆堵漏能解决差不多所有的井漏问题,所以使用非常普遍,仍在不断发展和完善新的堵漏工艺技术。由于水泥堵漏施工风险较大,对施工组织者要求高,所以使用水泥浆堵漏时应小心慎重。水泥浆堵漏的基本作法是用水泥车配制水泥浆,并将其注入堵漏管串内,再用泵替至漏层以上附近井段,使水泥浆在压差作用下进入漏层,留下部份水泥浆在漏层井眼段形成水泥塞。待水泥浆凝固后,钻开水泥塞即可。水泥浆堵漏的关键在于定量控制水泥浆在凝固前己大部份进入漏层,少部份在漏层部份的井眼中形成水泥塞,并且是连续的,水泥塞面高于漏层,凝固的水泥中没有因气窜、置换形成的空洞。水泥浆堵漏采用平衡的原理。发生井漏后,若不再往井内补充钻井液,井内的钻井液将下降到一个静止的液面。这时,可以认为,这一静液面到漏层高度的液柱压力等于漏层压力。钻井液密度不同,液柱高度也不同。平衡法堵漏施工的基本要求是,当水泥浆注入井内,直至液面再静止时,正好水泥浆己部份进入漏层,并且水泥浆也己到达稠化时间。为了