文档介绍：摘要基于时程分析法,分别采用—遣ê豌氪ǖ卣鸩ǘ愿们诺卣鸺釉兀西南交通大学硕士研究生学位论文第由于钢管和混凝土的相互作用,钢管的套箍作用可以增强混凝土的抗压性能,同时混凝土对钢管的作用又可以提高钢管的稳定性能,因此,钢管混凝土劲性骨架表现出良好的受力性能;另一方面,由于劲性骨架为拱桥的施工提供了方便,使得拱桥向大跨度方向发展成为可能,因此,劲性骨架拱桥在国内外得到了迅猛的发展。钢管混凝土劲性骨架的这些优良品质使得劲性骨架拱桥表现出良好的受力性能和工程实用性,在实际中得到广泛应用。因此,研究其抗震性能有重要的现实意义和实用价值。本文首先简要介绍劲性骨架拱桥的发展和现状,阐述了劲性骨架动力特性分析的基本理论和求解方法以及抗震分析的有限单元法理论。以在建中的广元昭化嘉陵江特大桥为背景,利用疌结构分析程序建立该桥计算分析模型,结合该桥实际特点对该桥的抗震性能进行分析研究:ü愿们哦μ匦越蟹治觯隽烁们诺淖哉衲L驼裥停致哿舜跨度劲性骨架拱桥动力特性的一般规律,通过对比裸拱和全桥的动力特性,研究其动力特性,为抗震分析和研究打下基础。隽说卣鸱从ζ追治龇椒ǖ姆⒄购屠砺郏ü愿们沤泄娣斗从ζ譋和水平下的弹性响应分析,研究结构的抗震性能。对拱肋的内力和位移结构结构进行分析研究,并将其计算结果与反应谱方法的计算结果进行比较分析。通过分析地震作用下劲性骨架的受力情况,为广元昭化桥设计、施工提供参考;为同类桥梁抗震分析、设计提供参考。关键词:劲性骨架拱桥,动力特性分析,反应谱方法,时程分析,地震响应
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第绪论引言西南交通大学硕士研究生学位论文地震是危及人类生命财产安全的突发式自然灾害【俊疽捎诘卣鸬乃婊院脱现匚害性,历史上每次强地震都无一例外的给人们生命财产带来了巨大的损失,表为世纪以来部分强震损失统计【俊3酥苯拥娜嗽鄙送龊筒撇鹗В约案嗣堑纳产生活带来直接影响外,地震还会给人们造成次生灾害,如:通讯设施损坏,交通中断,房屋倒塌,山体滑坡形成堰塞湖水灾,瘟疫疾病,对一些岛国来说,地震还可能引发海啸。地震使人类生活秩序破坏、社会混乱,给社会政治经济带来巨大的影响,甚至影响到政局和社会稳定,影响人类生活的正常生活秩序【,损失亿美元巴基斯妇某达死亡蛉死亡万人原苏联阿什哈巴德死亡万人,损失亿美元智利康赛酱西翁死亡万人,Ⅱ,损失诿涝死亡万人,损失诿涝死亡万人,损失亿卢布土耳其伊兹米特中国台湾南投死亡约万人,损失诿涝伊朗克尔曼省巴姆古城印尼苏门答腊岛海域至少万人死亡,包括至少H伊朗南部克尔曼省少造成怂劳觯人受伤印尼苏门答腊岛附近海域至少人死亡,,损失诼伊朗鲁德巴尔印度南部日本阪神俄罗斯涅夫捷戈尔斯克至少造成蛉怂劳摩洛哥北部山区怂劳龊人受伤印尼爪哇岛.....甇,
⒄西南交通大学硕士研究生学位论文汶川甇级地震是我国自年唐山大地震以来最为严重的地震灾害,是我国近年来最为严重的自然灾害。海地级地震造成首都太子港几乎成为一片废墟。日本东海岸附近发生级大地震,引发了海啸及核泄露,引起了世界范围内关于核安全问题的讨论。桥梁工程是生命线系统工程中的重要组成部分。地震中桥梁工程的破坏往往会给震后的抗震救灾工作带来巨大的困难,极大的影响救援工作的展开,使次生灾害加剧,导致巨大的人员伤亡和经济损失,因此,交通运输网是抢救人民生命财产和灾害恢复重建的重要枢纽【俊兰鸵岳矗孀盼夜玫母咚俜⒄梗煌ㄔ耸湫枨笤龃螅国桥梁建设速度也突飞猛进,大跨度斜拉桥、悬索桥、拱桥、高速公路高架桥、各种复杂的立交桥工程立项上马。我洋地震带和亚欧地震带之间,是强震多发国家,一旦发生地震,对这些桥梁结构将产生巨大的破坏。目前,《公路桥梁抗震设计细则》/.—捎玫氖橇剿缴璺馈⒘浇锥紊杓频脑颍杂诳度大于的特大跨径桥梁只给出了设计原则,因此对大跨度桥梁进行抗震性能研究,具有重要的理论意义和社会意义。拱桥在桥梁的发展史上占有重要的地位,迄今已有三千多年的历史。拱桥作为一种古老的桥式以其跨越能力大、承载能力高、取