文档介绍：,西起林甸县林甸镇与S201林肇公路起点相接处,向东经宏伟乡、东兴乡至依安县依龙镇接X008依(安)明(水)公路,本项目是林甸至依安公路的一段,。林依公路原为一条乡级公路,在国省道路网调整中准备升级成为省道,成为S201林肇公路的延伸。本项目既是S201林肇公路的延伸,连接林甸、依安两县,也是依安、富裕等北部各市、县通往大庆市的交通要道,该路的改建可大大提高林甸县公路网的整体功能,为县域经济的发展将起到积极的作用,是开发资源、致富沿线人民的重要公路。本项目初步设计于2011年12月编制完成,黑龙江省发改委对该段初步设计予以批复。我公司根据《林依公路林甸镇至林依界段改扩建工程两阶段初步设计》及黑龙江省发改委对本项目初步设计的批复,进行施工图勘察设计工作。2012年2月组织人员进场,按照初步设计批复的路线方案,开始外业勘察设计工作。至2010年3月15日,完成外业测量、工程地质勘探及路基、路面、桥涵、路线交叉、经济调查等各项调查和资料整理工作。外业测设,按照我公司质量管理体系文件要求,进行了自检和中间检查,对定测、详勘成果进行了公司内验收,并一次通过。路线方案得到确认后,转入施工图设计阶段,2012年4月底完成施工图设计文件的编制工作。,结合现有公路状况实际特点,综合考虑本项目在区域路网的地位和作用,确定本项目按照不同标准分段进行设计。根据省发改委对该项目初步设计的批复及专家评审意见和交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)以及《城市道路设计规范》(CJJ37-90)道路等级的选用,本着节约占地、保护环境、降低造价、合理利用旧路的原则,确定林依公路林甸镇至林依界段改扩建工程利用现有旧路进行改造,公路段(K0+238~K40+)设计速度采用60Km/h,路基宽度10米的二级公路标准建设,林甸镇过境路段(K0+000~K0+238)采用40Km/h的城市主干道Ⅲ级标准建设。主要技术指标表指标名称单位公路段城镇段公路等级二级公路标准城市主干道Ⅲ级设计速度Km/-圆曲线极限最小半径m125-不设超高的圆曲线最小半径m1500300平曲线最小长度一般值m30070最小值m100-停车视距m7540最大纵坡%/m6/6006/700最短坡长m150110竖曲线一般最小半径凸型m2000600凹型m1500700竖曲线最小长度一般值m120-最小值m5035桥涵设计荷载等级公路—I级城-A级路基设计洪水频率大中桥1/100,小桥及涵洞1/,分别与S201林肇公路、林三公路、林红公路零公里相接,经永丰村、宏伟乡、治安村、永兴村、东兴乡、新兴村、义和村,终于林依界,终点顺接林依公路依安段。。路线跨越的主要河流为双阳河,其余为人工排干渠。主要控制点:林甸镇、宏伟乡、东兴乡、林依大桥。穿越的主要道路:、