文档介绍：软土路基施工技术探讨摘要:本文作者介绍了道路施工中软土路基的特点,分别从浅层软土路基和深层软土路基的角度论述了路基处理技术及施工质量要点。关键词:道路施工;软土路基;路基沉降;软基处理 Abstract:Theauthordescribesthecharacteristicsofsoftsoilsubgradelinroadconstruction,:roadconstruction;softsoilroadbed;subgradesettlement;softfoundationtreatment 中图分类号:TU7文献标识码:A文章编号:2095-2104(2012) 软土路基对道路具有很大的危害性,处理不当则会导致路基失稳继而造成不同程度破坏,但各区域软土路基的化学成分及物理性质具有很大差别,因而在处理过程中应针对具体情况采取合适措施,方可做到防患于未然,确保道路质量。软土具有物理力学性质差、天然含水量大、强度低以及易受扰动等特性,其一旦作为道路路基则对其变形与稳定性控制成为路基施工中遇到的主要技术难题,在作为路基前必须对其采取有效的处理措施以增加其强度,提高承载力,方可最终保证路基施工质量,提高整个道路的经济效益和社会效益。 1软土路基的特点含水量高。软土主要由粘土粒组和粉土粒组构成,该组成均为细微颗粒,尤其是粘土颗粒间存在着重力以外的分子引力和静电力作用促使颗粒间相互连接,且静电引力引起结合水膜增加软土的可塑性,提高其含水量,同时内部含有少量有机质致使其在不同地质条件下呈絮状结构;流变性强。软土在剪应力作用下将发生缓慢的剪切变形,并可导致抗剪强度衰减,同时在其固结沉降完成后还可产生较大的次固结沉降;透水性差。土体的渗透系数与粒径大小与级配、孔隙比、矿物成分以及结构饱和度相关,~,决定了其在荷载作用下固结速度很慢,强度增长时间较长;结构性强。软土受震动或挤压后,土体内的絮状结构受到破坏而降低其强度,甚至会导致土体呈流动状态,而随着静置时间延长其强度会逐步恢复。 2道路施工软土路基处理技术 。该方法适用于软土路基含水量较大但土质较好的情况,其是在路基修筑前在地表开挖沟槽排除地表水以降低地基表层内含水量,或在沟槽内填筑透水性好的砂砾等以使其发挥盲沟作用,在沟槽布设时应全面考虑地形与土质情况以确保排水畅通,盲沟为纵向应沿道路纵向开挖,横向盲沟则应控制其间距以保证排水效果,若埋设孔管代替盲沟则应用过滤材料对其加以保护。 。该方法适用于软土距地面较浅、厚度较薄且含水量较高,不必采用深层处理或采取堆载加压则可达到沉降稳定的情况,一般采用中粗砂,其应级配良好,含泥量不超过3%,垫层厚度应控制在50~80cm,如地基较为湿软则应在原地面上铺一层土并轻压后再铺砂垫层以更好的发挥其排水作用,同时为保证施工机械通行可结合表层排水及铺垫材料共同作用,如路段采用吹砂路堤且砂自身具有