文档介绍：铜山联络线特大桥承台施工作业指导书1试用范围适用于郑徐客专徐州枢纽相关工程ZXZH-Ⅱ标段铜山联络线特大桥承台施工。包括上行联络线特大桥,里程LSDK000+~LSDK002+,,共计72个墩台;铜山下行联络线1#特大桥,,共计117个墩台。,开工前组织相关技术人员认真学习施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉相关规范及设计要求。制定相关安全保证措施,提出应急预案。对作业队伍进行技术及安全交底,组织施工人员进行上岗前培训,培训合格后方可上岗。,施工队伍修建生活房屋、配齐相关设施,满足施工需求。3技术要求施工前钢筋等原材、试件送检并满足施工需求。施工前按设计要求配合比进行相关实验,确定承台施工配合比。:施工准备——3#承台工艺性试验——确定最佳施工工序——、地质情况,认真核对施工范围是否有地下管线,决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。施工场地三通一平,满足施工条件。,一般按承台底面四周各加宽80cm设置,有水基坑四周各加宽100cm,并沿周边设置排水沟和集水坑。(1)桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。基坑开挖放坡坡度为1:,土质条件不好的可适当减小坡度。。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑,并由专人负责排除基坑积水,严禁积水浸泡基坑。(2)采用挖掘机放坡开挖,坑底预留20~30cm人工清底。(3)弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不小于基坑的深度,且弃在指定地点。(4)基底应避免超挖,松动部分应清除。使用机械开挖时,不得破坏基底土的结构,可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。(5)基坑四周离基坑边坡1m处设置防护栏杆,并把警示标志设置在醒目位置处。(6)在基坑靠近大里程左侧设置3m宽上下通道。(7)基坑在枯水或少雨季节进行开挖。基坑开挖连续进行,达到设计高程经检验合格后,应立即破除桩头和施工工作垫层。、桩基检测破桩头前,应在桩体侧面用标记标注桩顶高程线,以防桩头被多凿,造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应采用风枪结合人工凿除,上部采用风枪凿除,下部留有10~20cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,进行桩基检测。桩基检测完成后及时调直因凿除桩头等原因造成弯曲变形的钢筋,并严格按照图纸设计要求做成15°夹角。基底按设计和规范要求整平上报项目部及监理验收后方可浇筑15cm厚C15砼垫层。,运输半成品钢筋至施工现场。钢筋运至现场之后不得直接放置在地面上面,而要用枕木垫起离开地面20cm,避免污染钢筋和引起钢筋锈蚀。钢筋运至现场之后,现场技术员和质检人员检查钢筋型号、数量、长度以及接头符合设计要求后方可使用,不合格的半成品