文档介绍：:..北京广播电视大学毕业设计(论文)题目:汽车发动机大修及装配1!专业:机械设计制造及其自动化学号:姓名:指导教师:摘要木文针对汽修厂汽车发动机维修工艺质量及经济效益等问题入手,主要以汽车发动机维修为主体,步步深入对汽车发动机的大修工艺进行阐述。通过对汽车发动机原理和维修理论,对发动机出现故障的主要原因、维修工艺、技术参数、性能、检验等方面叙述,与论文的主体相结合。本课题有利于我们在发动机大修时的思维扩展,能形成一个系统的维修方法和维修思路。注重发动机故障的检测诊断以及维修后的发动机各项性能检测。保证发动机大修后其动力性、经济性、安全性、废气排放等各项指标达到要求。对发动机维修技术提出了工艺要求,确定了发动机维修工艺参数,用取得的好的生产效果,验证了工艺选择的合理性,有效地提高了效率、生产质量和发动机维修装配的工艺水平。关键词:故障原因、数据、检测、装配目录摘要 1目录 错 误! 未 定 义 书 签。绪论 3第一章汽车发动机故障 错误! 未 定 义 书 签。 41・2产生故障的主要原因 4第二章发动机出现故障的原因 、进气管道过脏 52・5燃油系统保养不善 、结垢造成冷却系统状况不良 7第四章发动机大修工艺 17第五章发动机检验竣工 18总结 20致谢 21参考文献 22第一章汽车发动机故障21世纪从属于售后服务的维修行业对汽车维修人才的技能要求越来越严格,而且越来越多的需耍使用专业的维修设备、诊断仪器。而我国的汽车维修行业现状是仪器设备装备不够,高端技术缺乏,从而造成了我国懂得高技术的维修人员相对缺乏。汽车发动机大修是专门针对汽车的发动机,我国汽车行业发展的趋势和方向,特别是在发动机这一块上很多都是国外的原装发动机,技术含量相对较高,现在的汽车电子控制系统越来越高级化、自动化、智能化,更多的是需要具备检测、诊断、维修三能一体的高级维修人才。发动机是汽车的心脏,为汽车的行走捉供动力,汽车的动力性、经济性、环保性。简单上讲发动机就是一个能量转换机构,即将汽油(柴油)的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时,推动活塞作功,转变为机械能,这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的,虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史,无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都冇很大的提高,其基本原理仍然未变,这是一个富于创造的时代,那些发动机设计者们,不断地将最新科技与发动机融为一体,把发动机变成一个复杂的机电一体化产品,使发动机性能达到近乎完善的程度。但最科技,最先进的发动机。其工作原理是固定不变的。各摩擦副之间的摩擦是不可避免的!当摩擦到一定成度发动机就出现了一些不良反应,例如烧机油,功率下降,燃油消耗增加等,此时应对发动机进行深入的修理,也就是对发动机进行大修。②1发动机故障的现象:一般汽车在使用一段时间后都会岀现动力性降低、油耗增加、温度反常或高或低、噪音、振抖和异响等故障现彖。:零件Z间相互摩擦产生自然磨损;零件与冇害物质接触被腐蚀;长期在频繁的交变负荷下工作产生疲劳;零件本身的设计制造缺陷;零件使用调整不当;在外载、温度残余内应力作用下零件发生变形;橡胶、塑料等非金屈零件、电器元件因长时间工作或存放而老化;使用中偶然事故造成零件损伤等。(发动机故障率曲线:图一):,新车或大修后的发动机,在正常使用情况下,由于设计、制造、维修及材料质量等缺陷,零件Z间的配合尚未达到最佳状态,故障随里程的增加而下降,直至磨合期结束。,发动机此时处于最佳状态,故障率较低但较稳定,没冇一种特定故障起主导作用。大多是由于使用不当、维护欠佳、管理不善、工艺缺陷等偶然因素所致。这一过程的长度称为发动机的冇效寿命,严格遵守操作规程,不超速、不超载,适时的对发动机进行维护保养,是延长汽车发动机寿命最基木、最有效的措施。,随着使用时间的延长,某些零件特别是易损零件已磨损、老化,失去了止常承载能力,此过程中故障率不断升高。第二