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汽修厂2011年经营方案.doc

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汽修厂2011年经营方案.doc

上传人:文库旗舰店 2019/9/21 文件大小:50 KB

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汽修厂2011年经营方案.doc

文档介绍

文档介绍:汽修厂2011年经营方案一、经营理念和经营方针2011年汽修厂将继续贯彻“从合格到优秀,追求卓越”的经营理念,坚定“优质、高效、文明、灵活”的经营方针,紧靠集团公司领导力量,大力抓好企业经营管理,努力增加经营业务量,争创丰硕收益。为此,我公司在2011年做好以下几项工作:二、经营分析与设想1、汽修厂的SWOT分析内部优势(1)维修车间面积达到 平方米,足以容纳数十台车辆进场。为我市城区厂房面积较大的汽车维修服务公司。现有机械维修班组3个,喷漆班组2个,钣金班组1个,形成一支专业性维修生产队伍。可同时承接车辆机械维修保养、车辆冷电检测维修以及车辆漆面钣金修复等多样项目。(2)汽修厂位于105国道旁,交通便利,为车辆救援和零件采购等提供有利条件;且毗邻汽车检测站,比较容易获得最新的汽车用户信息等,便于开展市场预测,开发客户群体。(3)依托多年树立的优质可靠企业形象和口碑与各行业、政府部门保持良好的合作关系,拥有较固定的客户资源,并且依据良好的公共关系,逐年拓宽服务对象范围。连续几年成为广州市政府采购中心公务车定点维修企业。内部劣势(1)维修人员整体学历偏低,维修技术水平未能得到进一步提升,与先进维修技术水平存在差距。随着我国经济的飞速发展,汽车保有量迅猛增加,同时,来自车主客户不断提升的养护维修和人性化服务的细化要求,在汽车品牌多,升级换代快,高科技含量大的环境下,因此需要专业性的人性化精细服务要求也越来越高。这样维修员工的专业技术直接关系到汽修厂的专业形象,但是现阶段技术水平严重制约了泽隆汽修厂的健康发展。(2)维修设备设施出现老化,先进设备缺乏,维修人员工具不齐全,难以满足新的项目要求,不能支撑日益繁重的维修业务,并存在生产安全隐患。(3)团队合作意识薄弱,激励制度失效,员工工作积极低,人员流失率高,从客户服务到车辆维修各大环节,均存在人员缺少的现象。外部机会(1)国家地区政府大力发展汽车生产销售行业,致使本年度市汽车保有量逐月上升,最高可达一个月近千台新车入户,而私企、单位汽车持有量也有所上升,因此,目标客户群体不断扩大,提供一个最直接的扩展市场机遇。(2)各大车主客户提高对汽车保养意识,加强汽车保养力度,对汽车维修保养得专业性和服务要求越来越多,因此,逐步淘汰规模细小的汽修档,选择正规的大汽修厂进行汽车的日常维修保养或事故修复项目。(3)汽修行业日益形成的行业规范,树立了良好的企业形象,作为少数其中的二类汽修企业,在市场中信誉度较高。外部威胁(1)多个汽车品牌4S店进驻地区,占领了该品牌的部分市场份额;部分政府单位公务车正处于旧车换新车阶段或减少数量,从而影响公务车保养得业务额。(2)保险行业对于事故车出险后索赔工作的操作不断调整,以及各大保险公司对于事故车辆得到加紧验收政策,导致一部分事故车辆业务时常出现问题,考验维修队伍的运营经验。(3)近来社会上存在相当部分对汽修厂不良的信息或未能及时处理的客户意见,一定程度影响汽修厂在汽修行业乃至客户群体中的企业形象,导致维修企业整体形象下降。2、经营设想经营管理思路调整的目的(1)改变目前的经营模式,组建相对合适的经营运作体系,从经营、人员管理到物品采购,成本控制均采用灵活的管理模式,扩大收入,提高利润收益,更能适应市场需求,迎合客户心态,提升市场竞争能力。(2)改变过往“大锅饭”式的经营状况,维护公司的利益,刺激员工的积极性,提高生产力以及生产质量。经营新思路的政策(1)加大设备设施投入,实行新的工具管理;(2)落实质量检验工作,开展员工技能培训;(3)调整报件报价工作,控制生产杂耗成本;(4)提倡微笑有礼服务,做好售后服务工作。三、,利润考核任务万元,利润目标万元。其中:(一)单位车辆维修实现 万元;(二)事故车辆保证 万元;(三)私家车辆争取 万元。四、,市场占有率不降低,努力开拓新市场需求,获得更大客源量。充分利用公务车定点维修以及与旧客户的良好合作互动关系,挖掘未有业务往来单位以及相关单位的业务,最终实现单位车辆维修收入达到 万以上;进一步充分利用检测站、咨询公司等资源,维系与各大保险公司的合作互动,争取更多事故车辆维修业务,并紧随市场上出现索赔方式的更变,整合事故工作资源,力争事故维修收入80万;针对业务当中属于弱项的私家车辆维修,通过提高服务质量,加强服务意识,注重调动全体员工的积极性,及人际关系,努力实现私家车维修收入 万。,密切关注汽配零件生产销售变化。加强接车部与仓库、车间的沟通力度,提高报价-定价-采购-投入使用等程序的速度,增加汽配零件的适用率,有效提高生产效率,避免过多生产成本的堆积浪费。关注汽车维修上下游行业与相关行业的发展动态,关注同行之间的差异