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港航专业认识实习报告.doc

上传人:文库旗舰店 2019/9/21 文件大小:39 KB

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港航专业认识实习报告.doc

文档介绍

文档介绍:专业认识实****报告(港口航道与海岸工程专业)姓名:余丹阳学号:21412108指导老师:谢逸仙冒刘燕时间:—、实****安排与目标(3)二、实****要求与注意事项(4)三、实****报告正文(5)四、实****心得体会(19)一、实****安排与目标此次认识实践以实地参观为主,通过参观实****使学生了解我国港口、航道、船闸及海岸工程建设现状,了解现有港口航道及海岸工程领域的技术状况;初步培养学生的工程意识和系统观念以及工程实践能力;同时提高学生的认识问题,解决问题的能力,激发学生的专业学****兴趣,为后续的专业知识学****打好基础。二、实验要求与注意事项为了加强学生实****的安全管理,规范学生的实****行为,使每位学生都能安全、圆满地完成实****计划,现就学生实****期间的安全注意事项明确强调如下:1、严格按照指定时间地点集合,服从指挥。2、要增强安全防范意识,提高自我保护能力,明辨是非,禁止随意进入施工区域,操作施工设备。3、要自尊、自重、自爱,遵守社会公德和公共场所的有关规定。4、注意实****期间的工作安全和实****期间以外的人身和财产安全,防火、防盗防止各种事故的发生;同学之间相互关照,如发现身体不适,等异常情况,应尽快报告实****指导老师。5、严格遵守实****纪律和实****单位的各项规章制度,服从管理。实****期间,一般不得请假,如特殊情况需请假时,必须向实****指导教师履行请假手续,经同意后方可离开。不准利用实****时间私自外出旅游;6、非工作原因,夜间不得擅自离开实****单位或居住地外出活动,女生更要注意人身安全、穿着端庄、得体;在房间里要随时关闭门窗及窗帘。如确需外出,要结伴而行,并告知班干部及同寝室其他同学外出方向、联系方式,切记要及时返回。7、遵守交通法规,提高防范意识,不得无证驾驶,不乘用不合规定的车辆。发现安全隐患及发生特殊问题应及时向实****单位领导或实****指导老师报告,不得拖延;8、按时认真完成《认识实****总结报告》。9、在实****期间要保持与实****指导老师的联系,积极主动的与指导老师共同解决在实****中出现各种问题。三、实验报告正文(一)、中交三航局预制构件生产过程中交三航局第二工程处位于南京长江二桥附近,主要生产水工预制构件等产品。全班同学首先听取了施工单位总工程师对于本单位以及水工预制构件的介绍,着重了解了PHC管桩预制构件以及半圆形预制构件的生产工艺及流程。接着我们进入施工现场,实地观摩PHC管桩的生产过程。PHC管桩,即预应力高强度混凝土管桩。是采用先张预应力离心成型工艺,并经过10个大气压()、180℃左右的蒸汽养护,制成一种空心圆筒型混疑土预制构件,标准节长为10m,直径从300mm~800mm,混凝土强度等级≥C80。,可打入密实的砂层和强风化岩层,由于挤压作用,桩端承载力可比原状土质提高70%~80%,桩侧摩阻力提高20%~40%。因此,PHC管桩承载力设计值要比同样直径的沉管灌注桩、钻孔灌注桩和人工挖孔桩高。,可选择强风化岩层,全风化岩层,坚硬的粘土层或密实的砂层(或卵石层)等多种土质作为持力层,且对持力层起伏变化大的地质条件适应性强,因此适应地域广,建筑类型多。广泛应用于60层以下的多种高层建筑以及工业与民用建筑低承台桩基础,铁路、公路与桥梁、港口、码头、水利、市政、构筑物,及大型设备等工程基础。、专业化、标准化生产,桩身质量可靠;运输吊装方便,接桩快捷;机械化施工程度高,操作简单,易控制;在承载力,抗弯性能、,PHC管桩的单位承载力造价在诸多桩型中是较便宜的一种。PHC管桩的生产过程分为以下几个步骤:(1)、准确下料(2)、刚笼制作将钢筋放入机器,机器将自动将钢筋焊接起来(3)、安装钢板将预先制作好的钢板安装在刚笼的两端(4)、刚笼入模用吊机将刚笼吊入钢模内(5)、搅拌混凝土用砂石料,水,水泥,矿粉,外加剂制成混凝土,搅拌(6)、布料搅拌好的混凝土加入流动车,向模板内均匀布料(7)、合模布料结束后,将模板结合处的混凝土清除干净,粘贴防漏胶胶带,用吊机将上模板合在下模板上,用扳手将所有螺栓旋紧(8)、张拉利用专用的张拉设备按照规范的进行预用力张拉(9)、离心将张拉好的模体吊在离心机上,通过螺旋离心整体,低速,中速和高速(10)、蒸汽养护(11)、剥模(12)、高压蒸养自动控制升温恒温降温最高180摄氏度(13)、用龙门吊吊出备用在施工现场我们可以直接观看整个操作流程,有不明白的问题可以直接向施工人员提问。整个施工现场分工明确、秩序井然,也让我命直观的认识了解了生产车间的工作内容与环境。离开车间后我们穿过了堆积P