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全国五一劳动奖章获得者先进事迹—客运公司司机免费....doc

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全国五一劳动奖章获得者先进事迹—客运公司司机免费....doc

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全国五一劳动奖章获得者先进事迹—客运公司司机免费....doc

文档介绍

文档介绍:全国五一劳动奖章获得者先进事迹—客运公司司机免费...
“我爱我的工作,就像……男人爱着女人一样。”
当劳模**略带羞涩地说出这句话时,埋头记录的记者忍不住抬起头来,向他投去一个惊疑而崇拜的眼神。
这个深情的比方,让诸多高明的遣词造句黯然失色。
1957年出生的**,现担任*汽集团客运公司81车队驾驶员。今年4月,他在**得到了省委书记、省人大常委会主任**的
亲切接见,两次在大会上点名表扬,并成为现场唯一一位由**书记亲手戴上全国五一劳动奖章的劳模。
常听到司机抱怨,开车是重复无趣的劳动!**为何能数十年如一日,在驾驶员岗位上保持着激情?他凭借什么,赢得**书记的两次点名表扬?“劳模司机”究竟是怎么开车的?
用“右脑”开车,创下安全的神话
30年安全行车230万公里!这是个神话般的纪录。
“姚明人气高,关键是他善于用右脑打球。”美者发现,**之所以能创下这个神话般的纪录,也是因为——他是个用“右脑”开车的人。
“有一次我的车开到永州某个街道拐角,突然一只篮球从路边滚过来。”**比划着问记者:“换了别人会怎么办?”当时,**很快意识到,篮球后面肯定有人跟出来捡球,于是他立即放慢车速。果然,一个男学生很快从侧边冲了过来。如果不是**发挥
“右脑”功能,先知先觉地进行预防,一场车祸只怕在所难免。
行车安全靠的不是技术是“心态”。——这是**总结的“至理名言”。“我觉得自己是个心态很好的人,不打牌赌博,不抽烟喝酒,不和老婆吵架,总是保持着平静、愉快的心情在开车。”的确,在长达30余年的驾驶生涯中,不管好路差路,有客没客,他始终坚持不违章行车、不盲目开快车、不开赌气车。有一次,他驾车经过一段盘山公路,车上两名旅客一直催他开快,他耐心劝他们别急、注意安全,这两名旅客不但不听反而恶语伤人,还打了他一拳。即使在这样委屈的心境下,他还是忍住了脾气,静下心来,安全、正点将旅客运抵目的地。
**是对车“有感觉”的人,爱车,懂车,惜车。他开过的车辆总能保持良好的运行状态。同事为他算了一笔账,,节胎共88条,节约修理材料费用达18万余元。正因为如此,公司所有的公车管理都向他看齐。每天发班前、收班后,他都要仔细检查车辆的每一个部位,一颗小小的螺丝松动也不放过。2004年大年三十晚上9点多钟,他跑完最后一趟加班车回站后,照例对车辆进行检查,发现左前轮胎有破裂可能,当时家人连续五次来电话催他回去吃团圆饭,但他想到,绝不能留“问题”过夜,于是不顾家人的等盼,硬是先把车开进修理厂,换好新胎后才回家。
用“真情”开车,
温暖沿途的风景
2003年8月16日,祁东县太和堂镇农民匡东风,在衡东县做事时遭遇工伤,缺钱回家,**自己掏钱给他买了回家的车票。
今年清明,一位农村妇女把包裹落在车上,内有千余元现金。几天后妇女找回来,包裹和钱原封不动。类似这样的遗失物品,至今还有好几样被精心保存着,等旅客回头来取。
**一直坚持对残疾旅客实行免费,有位名叫刘顺发的中年男子双腿残疾,**经常背他上自己的车,不认识的人还以为他们是亲戚。
去年冰灾期间,他不仅坚持自己的车不涨一分钱,而且还动员整个车队不涨价。快过除夕时,有三位农民工要回常宁却无钱买票,在车站抱头痛哭,他不但给他们坐免费车