文档介绍：第一:经济规制的缓和,促使真正意义上物流竞争的广泛开展。第二:信息技术发展——部门、企业间的结合或一体化。第三:经济结构的改变——物流必须具备以最低成本提供较高的顾客服务能力。第四:经济全球化——在不同环境国家之间发挥业务由是的能力、创造良好投资环境的竞争力。、同时又能够对市场作出及时的反应。生产和商业企业希望通过改进组织方式,以最大限度地降低物流费用。城市居民需要与大型仓储式超市、电子商务等配合的新型物流服务。(GDP)的比重国家或地区GDP(十亿美金)物流成本(十亿美金)%ofGDP中国台湾308 ,250 ,080 ,083 ,242 :取自InternationalFinancialStatistics,.,:日本综合物流施政大纲 出发点——在国际经济一体化的过程中,将物流作为提高投资环境竞争能力的一个基本要素加以考虑。2001年基本目标——提供亚洲地区便利性最高的物流服务;保证合理的价格水平(不损害产业投资环境的竞争力)基础上提供服务;能够适应于改善环境、节约能源、缓解交通拥挤的要求。、资质资源、人力资源、使用权资源等例——日本东京的原木航空物流枢纽