文档介绍：湖南大学
硕士学位论文
基于ZigBee的智能公交通信系统的设计与开发
姓名:詹杰
申请学位级别:硕士
专业:电路与系统
指导教师:刘宏立
20071105
摘要城市交通,公交先行。通过公共交通来解决城市出行问题已达成共识,各级政府、企业投入巨资对公交系统进行升级改造,无人售票,语音报站,电子站牌等众多新技术在公交车上得到了应用。但公交实时调度问题一直没能得到解决,智能公交无从谈起,其中最重要的原因就是公交车数目众多,运行分散,工作时间长,没有一种适合智能公交的通信系统。技术是近年来发展迅速的基于传感器网络的低成本、低复杂度、低速率、近距离的无线通信技术,目前在家电控制、森林防火、无线抄表领域得到了广泛的应用。在对协议充分了解的基础上,提出将众多的公交车辆看作无线传感器节点,将公交调度网看成一个无线传感器网络,利用技术解决移动车辆和路边基站的通信,从而解决公交的数据采集和调度问题。在查阅大量文献资料的基础上,结合现有的通信网络设计了智能公交的通信系统,给出了基站和车载节点的设计方案。采用腪淦芯片蚆的坏テ鶫、位的嵌入式芯片分别设计了移动节点和基站,在嘁牖肪诚率迪至艘贫诘愫突镜为了证明基于技术的星形网络应用于智能公交的可行性,论文深入分析了协议的抗干扰能力和与蓝牙、.墓泊婀叵怠Q芯苛协议的组网算法,引入马尔可夫链模型对饱和状态下星形拓扑结构网络的接入概率,延时性能进行了仿真分析。结果表明,只要设计好数据帧的长度和单关键词:智能公交;;;离散时间马尔可夫链;的组网通信。位时间内星形网络的节点数,网络的性能能满足智能公交无线通信网络的需要。摹于的智能公交通信系统的设计与开发
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鬟耄年纱戮≯冕笋日期:纱一年月夕日学位论文原创性声明湖南大学学位论文版权使用授权书本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保本学位论文属于年解密后适用本授权书。朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含声明的法律后果由本人承担。作者签名本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意存和汇编本学位论文。⒈C芸冢⒉槐C芡拧
,城市人口同益膨胀,机动车辆相应急剧增加,城市交通运输的压力越来越大。不论在发达国家还是发展中国家,这一问题都同益突出。近年来,各国都比较重视对公共交通系统的管理和开发,致力于用通信技术、自动化技术及计算机技术等现代高新技术来系统地解决道路交通问题,并称之为智能交通系统信息技术、数据通信技术、控制技术及计算机处理技术等综合应用于地面交通管理体系,从而建立起一种大范围、全方位、高效的交通运输管理系统。智能交通系统实现了人、车、路的有机结合和协调发展,从而充分体现经济、社会和生态效益的最大化,实现交通发展的可持续性。城市交通,公交先行。城市公共交通是城市运输体系的一个重要组成部分,是客运交通的主体,是城市建设和发展的基础,是城市生产和居民生活必不可少的社会公共设施,并且公共交通在疏散客流,缓解交通压力方面有着其他城市交通运输工具无法比拟的优点。公共交通人均占用道路面积少笤际切∑档⒆孕谐档喽杂谥诙嗟男⌒突盗揪哂薪谑∧茉春图跎傥廴镜挠势。着重发展公共交通缓解城市交通闯题已是社会各界的共识。难芯康闹匾分支就是城市先进公共交通管理系统珹在系统中,无线通信技术是实现公交智能化的关键技术。无线通信实现了车辆和路边设备之间、车辆和交通信息中心之间的信息交换“Mü尴咄ㄐ偶术,可以提供多种交通信息服务,如交通信息发布、交通导航、信息查询等。通过无线通信技术,可对公交车辆远程管理、实时调度,充分挖掘公交运力。于世界各国城市的具体情况不同和对娜鲜渡系牟钜欤琁中应用到的无线通信技术种类很多。根据信息传输的目地和范围,可分为广域无线通信和局域无线通信两部分。遣捎玫髌凳莨悴ゼ际跏迪纸煌ㄐ畔⒎布的典型应用。调频数据广播技术利用调频广播较大的带宽,采用频谱搬移,“】。严冉】。目前,还没有专用的无线通信协议,只能应用械奈尴咄ㄐ偶际酢S髌凳莨悴欧洲的甌】和日本的何。学竹论立.
毙诺溃儆氪τ谠幸羝捣段У闹鹘谀恳黄鸸钩傻为了使附加的数据业务与原有的调频广播互不干扰,副载波应选择在干扰最是以蜂窝移动通信‘为组网方式,在模拟蜂窝电话系统的基