文档介绍：CFG桩截桩头及桩帽施工专项方案目录第一章、编制依据、原则、范围 11、编制依据 12、编制原则 13、编制范围 2第二章、施工组织安排 21、技术准备 22、人力资源、机械设备配置 2第三章、施工工期安排 3第四章、施工方案及工艺 31、桩头截除工艺流程 32、截桩头注意事项 33、桩体质量检测 44、桩帽施工 、桩帽施工工艺 、桩帽施工质量控制 、桩帽施工存在问题及控制措施 5第五章、安全防护措施 6第六章、质量保证体系、质量保证措施 71、质量保证体系 、建立健全质量管理组织机构 、强化全面质量管理意识 、建立质量检查制度 82、质量控制管理措施 、严格执行质量交底制度 、对工序实行严格的“三检” 、严格材料、成品和半成品验收 8新建杭长铁路客运专线(浙江段)站前工程HCZJ-2标段CFG桩截桩头及桩帽施工专项方案第一章、编制依据、原则、范围1、编制依据⑴、新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段站前工程HCZJ-2标段施工总价承包合同、指导性施工组织设计、总体实施性施工组织设计;⑵、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》;⑶、《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准暂行标准》;⑷、《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)⑸、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)⑹、《铁路工程结构混凝土强度检测规程》(TB10426-2004)⑺、我单位现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果;⑻、《新建铁路杭州至长沙铁路客运专线施工图DK67+501~DK69+》、《新建铁路杭州至长沙铁路客运专线施工图路基设计详图集》。2、编制原则在编制施工组织设计中我们遵循以下原则:⑴、遵循符合性原则。积极响应和遵守承包合同的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等要求的规定及铁路建设施工合同、施工合同协议条款内容。⑵、遵循设计文件的原则。在编制施组时,认真阅读核对所获得的设计文件资料,了解设计意图,掌握设计标准,严格按设计资料编制施组,满足设计标准和要求。⑶、遵循科学、经济、合理的原则。树立系统工程的概念,以铺轨工期为***关死控制点,以架梁工期为控制节点,统筹分配各个专业工程的工期、合理安排节点顺序,组织均衡、连续生产,进行工期、资源优化,管理目标明确,指标量化,措施具体,针对性强。⑷、遵循“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监督指导,严肃安全纪律,严格按规章程序办事。⑸、遵循引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发新技术、新材料、新工艺、新设备,提高工程技术和施工装备水平,保证施工安全和工程质量,加快施工进度,降低施工成本。⑹、遵循专业队伍施工和综合管理的原则。以专业化队伍为基本形式,配备必要的施工机械设备,同时采取综合管理手段合理调配,以达到整体优化的目的。⑺、遵循节约资源和保护环境的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策。合理规划、依法用地、科学设计、少占土地、保护农田,搞好环境保护、水土保持和地质灾害的防治工作,支持矿产保护、文物保护、景观保护。⑻、遵循标准化管理的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。3、编制范围新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段站前工程路基施工工程CFG桩施工,含截桩头及桩帽施工。第二章、施工组织安排1、技术准备施工前对施工图进行认真审核,对CFG桩桩头顶面高程进行准确测量定位,并设置标高控制桩。2、人力资源、机械设备配置无齿锯5台,手砂轮、钢钎,50KW发电机2台,水泵2台,手持式振动棒5台,泵车1台,混凝土罐车2台,平板振动器1台、抹灰板5个。配备测量工2名,截除桩头工人30人,混凝土工10人,养护工5人,并对于进场的施工作业人员在施工前进行统一教育培训,并进行安全、技术交底,切实做到不蛮干、不盲目施工,不乱指挥,保证施工有序、安全的进行。第三章、施工工期安排施工中严格按施工组织设计和进度计划展开工序流水作业,各工序环环紧扣、协调配合,全面展开施工。施工总工期为192天,2011年12月15日至2012年6月31日。第四章、施工方案及工艺1、桩头截除工艺流程桩间土开挖--测量标高定截桩位置—无齿锯环切截桩--桩头截除具体如下:⑴、人工开挖桩帽周边土成倒锥形,保证桩帽顶面直径1m,桩帽厚度50cm。开挖后的土及时清理出场地,以免二次倒运。⑵、由现场技术员测量实际桩顶标高,并在桩身上桩帽底端向上15cm位置用红油漆标识截桩线。⑶、截除桩头,截桩时在同一水平面,用无齿锯将桩头截断。环切截桩完毕