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汽车加油加气站施工与验收规范.docx

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汽车加油加气站施工与验收规范.docx

上传人:buxiangzhid56 2019/9/23 文件大小:27 KB

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汽车加油加气站施工与验收规范.docx

文档介绍

文档介绍:8  天然气的质量、调压、计量、 压缩天然气加气站进站天然气的质量应符合现行国家标准《天然气》GB17820 中规定的Ⅱ类气质标准和压缩机运行要求的有关规定。增压后进入储气装置及出站的压缩天然气的质量,必须符合现行国家标准《车用压缩天然气》GB 18047 的规定。进站天然气需脱硫处理时,脱硫装置应设在室外。脱硫装置应设双塔。当进站天然气需脱水处理时,脱水可在天然气增压前、增压中或增压后进行。脱水装置设双塔。 天然气进站管道上宜设置调压装置。 天然气进站管道上应设计量装置,计量装置的设置应符合下列规定:1 天然气流量采用标准孔板计量时,应符合国家现行标准《天然气流量的标准孔板计量方法》SY/T 6143 中的有关规定,其流量计量系统不确定度,不应低于  级。2 体积流量计量的基准状态为:压力 ;温度 20℃。 加气站内的设备及管道,凡经增压、输送、储存需显示压力的地方,均应设压力测点,并应设供压力表拆卸时高压气体泄压的安全泄气孔。压力表量程范围应为 2 倍工作压力,压力表的准确度不应低于  级。  天然气压缩机的选型和台数应根据加气进、出站天然气压力,总加气能力和加气的工作特征确定。 。 压缩机动力机宜选用电动机,也可选用天然气发动机。 压缩机前应设缓冲罐。 设置压缩机组的吸气、排气和泄气管道时,应避免管道的振动对建、构筑物造成有害影响。 天然气压缩机宜单排布置,压缩机房的主要通道宽度不宜小于 2m。 压缩机组的运行管理宜采用计算机集中控制。 压缩机组运行的安全保护应符合下列规定:1. 压缩机出口与第一个截断阀之间应设安全阀,安全阀的泄放能力不应小于压缩机的安全泄放量。2. 压缩机进、出口应设高、低压报警和高压越限停机装置。3. 压缩机组的冷却系统应设温度报警及停车装置。4. 压缩机组的润滑油系统应设低压报警及停机装置。 压缩机的卸载排气不得对外放散。回收购天然气可输至压缩机进口缓冲罐。 压缩机排出的冷凝液应集中处理。  加气机不得设在室内。 加气机的数量应根据加气汽车数量、每辆汽车加气时间 4~6min 计算确定。 加气机应具有充装与计量功能,并应符合下列规定:1 加气机额定工作压力应为 20MPa。2 加气机加气流量不应大于 (工作状态)。3 加气机应设安全限压装置。4 加气机计量准确度不应低于  级。5 加气量计量应以立方米为计量单位。最小分度值应为 。6 加气量计量应进行压力、温度校正,并换算成基准状态(压力 ,温度 20℃)下的数值。7 在寒冷地区应选用适合当地环境温度条件的加气机。8 加气机的进气管道上宜设置防撞事故自动切断阀。 加气机的加气软管上应设拉断阀。 加气软管上的拉断阀、加气软管及软管接头等应符合下列规定:1. 拉断阀在外力作用下分开后,两端应自行密封。当加气软管内的天然气工作压力为20MPa 时,拉断阀的分离拉力范围宜为 400