文档介绍：盖梁监理细则S26公路东延伸新建工程JL1标(S26-1、1D标)盖梁监理实施细则建设单位:上海沪申高速公路建设发展有限公司设计单位:上海城市建设设计研究院同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司施工单位:中铁四局集团有限公司监理单位:上海浦桥工程建设管理有限公司编制人:审批人:2012年12月1、、总体工程概况S26工程位于G2京沪高速公路与G50沪渝高速公路之间,西起G1501上海绕城高速公路,东至G15沈海高速公路,途径青浦区香花桥街道、重固镇和华新镇。主线高架采用高速公路标准,。、S26-1标工程概况本标段主要工程内容为:主线桥起讫点里程为NK-1+980~K2+(不含对应墩及伸缩缝),。主线桥跨油墩港为(50+80+50m)预应力混凝土连续梁;跨山周公路为(30+43+30m)预应力混凝土连续梁。匝道部分共包括四条分别为:EN匝道起讫点里程为ENK0+~ENK0+,全长336m。桥梁上部结构为2~4跨一联钢筋混凝土现浇梁,共计14跨,。ES匝道起讫点里程为ESK0+~ESK1+,,桥梁上部为预制小箱梁及2~4跨一联钢筋混凝土现浇梁,共计29跨,。NE匝道起讫点里程为NEK0+~NEK1+,,上部结构为预制小箱梁及3跨一联钢筋混凝土现浇梁,共计25跨,。SE匝道起讫点里程为SE0+242.~SE0+,全长269m,上部为3~4跨一联现浇混凝土箱梁,共计11跨,。;地面桥有ES匝道奚阳河桥梁跨径布置为一跨22m,。NE匝道奚阳河护管桥,桥梁跨径布置为(20++++17+16)m,,联络道—奚阳河桥,该桥为地面联络道跨越奚阳河的桥梁。桥梁跨径布置为一跨22m,。。、、匝道及地面桥盖梁为钢筋混凝结构(NE匝道护管桥P5#墩除外,为C50预应力混凝土结构),,混凝土强度等级C40;盖梁共计166榀。S26-1标地理位置及临建位置示意图S26-1标盖梁分类统计表位置墩号盖梁砼(m3)钢筋(t)、工期目标盖梁计划5个月完成,于2012年12月15日开始,2013年5月15日完成。2、质量目标单位工程一次性验收合格率100%,分项(工序)工程合格率100%;确保上海市优质结构奖,争创国家优质工程。3、安全目标无伤亡事故,‰,无设备、管线、交通等事故,争创上海市安全标准化样板工地。4、文明施工目标严格遵守沪***[2012]34号文《公路施工标准化指南》及上海市工程管理有关文明施工的办法和条例,不发生各类污染环境事故,在此基础上争创市级文明工地。5、环保节能目标严格控制施工现场生产用水和生活用水排放,减少施工噪声,做到无环境污染事故,无管线事故,无重大伤亡事故,施工不扰民,或少扰民。三、编制依据1、《S26公路东延伸新建工程施工图设计1标施工用图》2、《S26公路东延伸新建工程1标施工招投标文件》3、《S26公路东延伸新建工程1标施工招标文件补充文件》4、《S26公路东延伸新建工程S26-1标段施工合同》5、国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等,主要有:(1)《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011)(2)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)(3)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)(4)《工程测量规范》(GB50026—2007)(5)上海市地方标准《公路工程施工质量验收规范》(DGJ08-119-2005)(6)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)(7)《钢筋机械连接技术规程》(JGJ107-2010)(8)《大体积混凝土施工规范》(GB50496-2009)(9)《钢管满堂支架预压技术规范》6、施工安全管理规范、规程及规定(1)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)(2)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)(3)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)(4)当地建筑主管部门及电力行业关于建筑施工现场安全管理的文件及规定