文档介绍：“飞”常爱情路“度”假新主张
一市场分析:
(一)市场状况
飞度自1981年亮相之后,它就以造价低廉、经济环保并且质量十分可靠赢得消费者的广泛赞誉。在随后的二十七年里,飞度车系在日本国内、美洲、欧洲、亚洲、澳大利亚、中东以及非洲等国家都进行了广泛的生产和销售,唯一不同的是部分国家把这款小车叫做CITY,而另外的一部分国家把它叫做Jazz,而在国内我们把它称做FIT!国产飞度这个车型诞生于本世纪初油价不断上涨、交通日益拥堵的社会环境,目标就是用更多的空间、更少的能耗实现更舒适的使用。
被中国人广为熟知的飞度是City车系的第4代车型,新一代飞度于2008年7月2日国内正式上市,由广州本田国产。新一代飞度保持了原有的高品质,在空间、操控、节油等方面有了很大提升,车身尺寸也再度加大,,并且全部采用了i-VTEC技术。-。
、,,,,, 。
同时,新一代飞度(FIT)轿车还引入了FIT CLUB车主计划,这将是国内小型车的用户体验的首创,小型车车主将与高端商务车一起享受整车三年或十万公里的保修政策。
(二) 产品状况
作为Honda倾力打造的全球战略小型车,新一代飞度(FIT)融合了先进科技的便利感受与人文关怀的舒适体验, 在外形设计、内部空间、驾乘视野、驾驶乐趣、环保节能、安全装备、产品品质等方面均按全球最高标准打造,巧妙地解决了车身动感造型与车内宽敞空间,强劲动力与燃油经济性,驾驶乐趣与乘坐舒适,制造成本与高品质这四对小型车开发领域的矛盾,完美实现了“全方位领先的两厢车”的开发目标。同时,广州本田与国际同步的品质保障和该级别率先推出的三年或十万公里保修政策,更为消费者增添了安心购买、放心使用的理由。
 
车型
指导价
经销商价格
优惠幅度/万
AT炫酷运动版
表格单位:万
这款车型的空间相当宽敞,另外大角度倾斜的前挡风玻璃,能够提供宽阔的视野。而相比老款飞度车型,新飞度除了在灯具和前进气栅等处做了一定改动外,在一些细节处也进行了重新设计。,左右两侧的视野有了革命性的进步,从官方给出的数据来看前方视野增加了10%。
在内饰配置上,顶配版新飞度提供了天窗、自动空调、电动折叠后视镜以及侧气囊、侧气帘等配置,对于小型车来说算是非常丰富了。而实际使用上也确实提供了更多的便利和安全性,特别是空调按钮,除了个头大,手感好外,那个圆形的液晶屏非常新颖,很有科技感。同时,储物空间随处可见,显得很人性化。当然高配车型的价格也接近了13万元。
对于新飞度的空间,相信没有人会产生怀疑,车的前排后排都有比较宽敞的乘坐空间,对于中等身高的朋友来说,无论在前排还是在后排,都不会感到憋屈。同时座椅材质方面也有了变化,弹性要更好一些,坐上去比较舒服。但两侧的包裹性一般。
在动力上,,最大扭矩145Nm/4800rpm,搭配5速手动变速器或5速自动变速器,低速扭矩与老款车型差别不大,而中高转速下,动力比较充沛。另外较低的油耗一直是新飞度卖点,实际油耗可以达到6升/百公里左右。
(三) 竞争状况
广本新飞度和广丰雅力士可以说生来就是一对劲敌,虽然无论是外观内饰还是动力配置都有着很大的区别,但是同样代表着小型车的精致和经典。
  其实,单从尺寸参数上来看,新飞度的空间显然要比雅力士大,这表现在乘坐空间、后备箱空间、储物空间和扩展空间上。 
  乘坐空间上,新飞度只是比雅力士大了一点,两车的头部空间都很不错,同时后排座椅都可以分两级调节,长途乘坐可以放缓一些。虽然雅力士的后排座椅可以前后移动,但是大多数情况下都必须调到最后,如果靠这个功能来扩展后备箱的空间有些得不偿失。 
  新飞度的后备箱空间本身就比较实用,一般情况下也不需要折叠后排座椅,而雅力士的后备箱则显得偏小,经常需要放倒一个座椅或者将后排座椅向前移动。如果将后排座椅全部放倒,新飞度的扩展空间相当惊人,并且地面很平整,一度成为我们架摄像机的工作车,而雅力士的极限也就是放下一辆26自行车,还必须把副驾驶座椅移动到最前。