文档介绍：部位外墙内墙梁板柱子负二层地下室C40/P12C40C40/P12C40基础底板及地梁C35/P12垫层C15一、工程概况1、该工程为青岛市市南区火车站商圈安置房项目(P1-2 地块)工程。位于青岛市市南区费县路、滋阳路、定陶路、东平路、朝城路合围区域。由青岛市南投资有限公司投资开发,中建国际(深圳)设计顾问有限公司设计,山东琴岗工程建设监理有限责任公司监理,江苏南通三建集团有限公司承建。2、该工程由1#~5#楼和一连体地下车库二层及二层网点组成。用地面积P1:,P2: m2;总建筑面积为P1: m2, m2,;P2: m2, m2,。建筑高度分别为1#、2#、3#、4#、5#。3、本工程地下二层,为人防防护结构。人防地下室结构形式:框架-剪力墙结构。基础结构形式为:独立柱基,防水底板。负二层层高为:,,,。底板厚度:主楼地板为500mm 厚,车库底板厚 350mm。人防地下室顶板厚度为250mm。4、人防抗力等级:核 6 级,常 6 级。抗震设防等级:6 级。5、地下一层人防结构砼强度等级:见下表:6、地下一层人防结构砼保护层:基础、底板板底:50mm,底板顶20mm;外墙外侧:50mm,内侧 20mm;砼内墙:20mm;梁柱30mm;楼板 20mm;顶板、地梁等和室外土壤接触侧,水池迎水面保护层厚度为 50mm。7、人防建筑设计概况:、地下一层人防建筑面积:6993 平方米;分为 A、B、C 两个防护单元,均为二等人员掩蔽所。建筑性质:一类建筑。、人防地下室使用功能:附建式平战结合人防工程,平时功能为地下车库,双层停车,停车 150 辆;战时功能为二等人员掩蔽场所、物质库。、防火设计概况:、地下室平时功能设火灾自动报警系统和自动灭火系统,消防控制室设在一层,并靠近安全出口。、人防地下室设二个防火分区。设备用房自成防火分区和防烟分区;防火墙为耐火极限 3H 以上的不燃烧体隔墙砌筑。、地下室每隔防火分区内设有两个直通地面人员安全出口;楼梯间为封闭楼梯间。地下车库设二处出地面汽车出入口;车库与车道相连处设防火墙及特级防火卷帘。、人防建筑做法:、地面做法:、车库地面:(有回填土)50 厚 C25 细石砼随打随抹(面层配制 φ******@200 双向钢筋防裂网)。素水泥浆结合层一道60 厚 C15 砼垫层。150 厚小毛石灌 M5 砂浆素土夯实,压实系数大于等于 、设备用房地面(有回填土):水泥砂浆地面,做法详 06J002-P21-地 、汽车坡道(有回填土):20 厚广场砖坡道铺面背面刮水泥浆粘贴。30 厚 1:3 干硬性水泥砂浆结合层。素水泥将一道120 厚 C25 砼垫层。2150 厚小毛石灌 M5 砂浆。素土夯实,压实系数大于等于 、汽车坡道(无回填土):20 厚广场砖坡道铺面背面刮水泥浆粘贴。30 厚 1:3 干硬性水泥砂浆结合层素水泥将一道钢筋砼底板。、室内墙面做法:后砌墙为内墙 3(L06J002),砼墙为内墙 13(L06J002).涂刷水性氯黄化聚乙烯防霉防潮涂料。8、工程地质条件:、 根据工程勘察报告,本工程拟建场区范围内填土主要由第四系松散堆积层组成。厚度不均,基岩主要由燕山晚期粗粒花岗岩及后期侵入的煌斑岩、细粒花岗岩岩脉组成。拟建场区场地稳定性良好,无不良地质作用,建筑场地适应性良好。 场区持力层大部分为花岗岩微风化或中风化带,2#楼少部分可能存在基础超深问题,将根据现场具体情况给出处理意见。 地下水概况及抗浮设计要求:本工程地下室抗浮设计水位绝对高程: 米;地下水对混凝土具有微腐蚀作用,对处于干湿交替环境下混凝土中的钢筋有微腐蚀性。地下室抗浮设计是通过地下室底板、顶板的结构自重和其上的覆土重量共同来抵抗水浮托力。9、地下室防水等级为Ⅱ级(配电室为 I 级防水),人防底板及侧墙防水层做法是用 4mm 厚 PA_A 益胶泥防水层+4mm 厚 SBS 防水卷材防水层。防水卷材在底板和墙壁交接处,按施工操作规程做好搭接和加强处理。二、施工部署1、施工总思路:作为市南区火车站商圈安置房 P1-2 地块的总包单位,我公司将本着优质、高速的精神建设本工程,我公司采用项目3施工管理办法,建立以项目部为首的管理层,全权组织现场施工管理,并对工程项目的工期,质量、安全、成本