文档介绍：电动汽车无线充电技术进展注:本文转自“电气化交通前沿技术论坛”7月7日,“电气化交通前沿技术论坛”在北京清华大学召开。该论坛由清华大学、英国诺丁汉大学、中车株洲电力机车研究所联合主办,munity、北京市自然基金委、中国电源学会等机构协办。论坛通过主旨报告和专题研讨的形式,探讨电气化交通中的科学问题与关键技术,凝练在新材料、新器件、新能源发展下的电气化交通关键技术、发展机遇与未来研究方向,为相关部门的科研规划提供建议。会上,清华大学陈凯楠博士作了题为“电动汽车无线充电技术进展”的报告,小编征得赵教授和陈博士同意,与您分享。赵争鸣(1959),清华大学电机工程与应用电子技术系教授,电力系统国家重点实验室副主任。自1991年以来,主要从事大容量电力电子变换系统、电力电子与电力传动、太阳能光伏发电、无线电能传输等研究工作。先后负责承担完成多项国家攻关课题、国家十五863课题、国家自然科学基金重点和面上课题以及多项大型横向科研课题和国际合作项目,共培养出硕士34名,博士20名,博士后5名。在国际学术刊物上、国际会议以及国内核心刊物上发表300多篇有关学术论文,其中EI源刊158篇,SCI源刊24篇;出版著作《电力电子与电机系统集成分析基础》、《电力半导体器件原理及应用》、《太阳能光伏发电及其应用》、《太阳能光伏发电最大功率点跟踪技术》和《可变电源驱动下的电机设计与分析》等5本。获授权国家发明专利26项、软件著作权18项。陈凯楠(1988),清华大学电机工程与应用电子技术系助理研究员,博士。主要研究方向为无线电能传输技术、宽频带电力电子功率放大技术、面向能源互联网的电力电子技术。先后参与科研项目11项,其中包括国家自然科学基金重大项目1项、面上项目1项、863项目1项。近五年发表(接收)论文26篇,其中SCI收录8篇,EI收录21篇。已获授权国家发明专利3项。作为技术负责人承担了面向乘用电动汽车的5kW无线充电装置、面向电动大巴的30kW无线充电系统等项目研发工作,目前正致力于无线充电技术的实用性转化以及双向无线充电、V2G等新兴课题研究。