文档介绍：随着我国社会主义市场经济的不断发展,全国运输市场结构发生了巨大变化,铁路、公路、水运、航空等各种运输方式间竞争日趋激烈,铁路客运如何适应环境变化,扩大市场份额,就使得铁路客运营销日益重要。)价格上的优势。铁路票价低于公路及航空票价。如绵阳-成都汽车高速公路114公里,票价最高47元,最低37元,而火车票价最高19元,最低9元。,而火车票最低216元,硬卧下铺417元。铁路实行学生一年4次寒暑假期间享受半价的优惠,及残疾军人半票的优惠,而这些都是公路和航空所没有的优惠政策,所以说优惠的票价是吸引学生乘座火车出行的主要原因。2)安全优势。铁路安全系数较公路高,铁路客运运输基本不受气候的影响。例如大雾天高速公路会关闭,雷雨天,机场飞机会延迟飞行等。3)快速。管内列车运行时间和高速公路汽车运行时间相差无几,例如绵阳至成都间,火车的运行时间为1小时40分钟,而公路汽车运行时间加上绵阳出城运行时间在1小时20分钟,且只能到达成都昭觉寺,旅客还得花上20-30分钟进城。因此运行时间,公路没有绝对优势。同时随着高铁的发展,铁路的运行时间将比公路短,铁路快捷的优势将会不断体现。。一是随着人们消费水平、消费意识的提高,购买私家汽车的家庭逐渐增长,加上公路网络的新建、完善,乘座火车的短途客流将会有所减少。二是随着快速、智能公共交通系统的建设,目前实施完成的绵遂高速公路和正在实施的成绵高速复线、成德南高速公路等项目,及新建绵九高速、成南巴陕高速。加快成绵乐、成西、绵遂内自宜城际客专线,到2015年形成至少9条高速公路、9条快速通道。可见公路的发展也将使短途客流竞争越来越激烈。三是在短途运输上,公路占有班次多、经营灵活等较大优势,例如绵阳到成都、广元方向最短5分钟一班,基本15分钟一班或滚动发班,最长为半小时一班,基本上能保证旅客随到随走。、长途客流的竞争更加激烈。一是随着二线城市的机场建设不断发展,航空和铁路对中、长途客流的竞争将更加激烈。例如绵阳市机场的近期目标是把绵阳机场发展建设成为“川西北航空枢纽”。在未来2-3年内,将努力加密已有的北京、上海航线至每天三班;加密广州航线至每天2班;稳定至深圳、西安、三亚、杭州、武汉、长沙航线。在此基础上,开通至沈阳、济南、石家庄、郑州等援建省会城市航线和昆明、九寨沟、乌鲁木齐、兰州、银川、厦门、丽江、拉萨等重要城市航线。发展经停与中转联程,覆盖其他重要城市。同时改善机场地面交通环境,规划机场与绵阳城市外环高速公路和其他高速公路的有机连接,建设连接机场与火车客运站的直通快速通道,实现空地无缝对接。二是航空售票网络发达,在市区内基本上免费送票上门,而且机票价格灵活,不同时段票价实行不同的折扣价,这些都是铁路无法比拟的。2如何加强铁路客运营销铁路客运如何适应环境变化,掌握营销主动性,将市场营销协调起来,扩大市场份额,笔者认为应主要从以下几方面着手:,变被动销售到主动营销营销思想观念的转变是加快铁路客运改革与发展的前提和先导。在运输市场激烈竞争的今天,我国铁路客运应转变“铁老大意识”和“坐商”经营思想,树立以旅客导向观念、整体营销观念和旅客