文档介绍：南京地铁三号线土建工程D3-TA12标施工合同段
车站施工测量方案
批准人:________
审核人:________
编制人:________
中交隧道工程局有限公司
南京地铁三号线D3-TA12标项目部
2010-12-18
《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008;
《工程测量规范》GB50026-2007;
《***城市测量规范》CJJT73-2010;
《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-2003;
《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446-2008;
《国家一、二等水准测量规范》GB12897—2007;
《南京地铁工程测量管理办法(二○一〇版)》
本工程设计文件及图纸
国家、其他行业及地方有关规范、强制性标准
根据以上规范及本工程施工合同对施工测量的有关要求,本着“技术先进,确保质量”的原则,制定本施工测量方案,确保圆满完成本工程的施工测量任务。
本工程为南京地铁三号线土建工程D3-TA12标,标段起讫里程K28+-K30+854,全长约1973m,包括两站两区间,即大明路站、明发广场站、大明路站~明发广场站区间、明发广场站~绕城公路接头井盾构区间。线路始于大明路站(含),下穿宁溧路后调头向西,沿麦德龙路到达明发广场站设站。而后线路先后下穿农花河,至绕城公路北接头井(不含)吊出,完成工程。
车站概述:
A. 大明路站
大明路站位于宁溧公路(卡子门大街)和大明路的的交叉路口处,受宁溧公路路中高架桥影响,车站靠宁溧公路东侧布置。
大明路站为地下二层配线站(局部为三层),站中心位于卡子门大街与大明路交汇处,站前设两条单渡线和一条停车线。车站主体建筑面积:20940m²;车站总建筑面积:25290m²。车站起讫里程为K28+~K29+,站台中心有效里程为K29+,为地下二层岛式车站(局部地下三层),带配线的车站,,,,。
B明发广场站
明发广场站设计起始里程K30+~K30+,站台中心里程:K30+;为地下二层岛式车站。,,,车站紧贴农花河且局部位于河堤边缘,与其平行布置。本站结构设计起始里程K30+~K30+,站台中心里程:K30+;为地下二层岛式车站。
车站施工测量按服务性质分类可以分为施工控制测量、细部放样测量、竣工测量等作业。
按照测量工作应遵循的“先整体后局部,先控制后碎部”的原则,本工程的施工测量首先要进行施工控制测量作业,来控制、指导后续工作的顺利进行。施工控制测量成果必须申报给监理及业主,经审批同意后,方可进行细部放样测量、竣工测量和其它测量等作业。施工控制测量的内容主要有:接桩与复测,地面控制测量,联系测量。
接桩
本工程的交接桩时间为2010年11月27日,桩点有6个平面控制点(DTⅢ-012、DTIN-101、DTIN-100、DTⅢ-0