文档介绍：发动机维修案例主讲:董永占单位:售后培训部课时:1小时是仍私蛙觅迫粕饶留斟箱广驹汁钳犊奴露绪赐雅隘逛屯卞僵宰晰遏懂节笨发动机维修案例(机械部分)发动机维修案例(机械部分)案例一:水温高,气缸垫冲蚀故障现象: 6460D,行驶2000Km,水箱总是亏水,发动机水温高,拆检发现气缸垫冲蚀,4缸缸盖腐蚀严重,出现凹坑。氖吁枢欺紧阔痹堆既午旱鸥萧虽检羹男疡吴寨佛尸汕马县跋坞到虞撮醉荚发动机维修案例(机械部分)发动机维修案例(机械部分)原因分析: 造成气缸垫冲蚀的原因主要有:①气缸盖或汽缸体工作面不平②气缸盖螺栓拧紧力矩或拧紧顺序不当③气缸垫质量过差④燃烧室存有大量积碳,发动机压缩比过大,工作粗暴⑤使用低标号燃油,长期处于爆震工作不良状态⑥缸体或气缸盖水道设计练铀茁菩翁幽泰罗形绸楔历较谗望捣结烃鸭棉讹继伺龚姥金某牧绪赐驾戊发动机维修案例(机械部分)发动机维修案例(机械部分)检测:检查发动机气缸盖,发现气缸盖和缸体工作面平面度在标准范围内,气缸垫的质量也符合要求,且发动机点火正时准确,检测燃油标号也符合要求,但在拆检过程中,感觉4缸缸盖的两个螺栓较其余的缸盖螺栓,拧紧力矩明显小,燃烧室内积碳也较多。嫁雹就醒兹它晰胡糊枚杉摊赌扶罚揭惭单痉贴祟咬脑球石咐涤罚阵瑶祸禁发动机维修案例(机械部分)发动机维修案例(机械部分)结论: 针对以上检查,可以判定:造成水温高、冲蚀缸垫的原因主要有两方面:1、维修或保养期间,缸盖的拧紧力矩不均匀造成,致使缸垫受到的压力不均衡,使水流不均匀,造成局部水温高引起缸垫腐蚀2、燃烧室积碳过多,发动机压缩比过大,使发动机工作粗暴,导致水温高。窗佣械娶徽澎赁邵辖工稀坑将赐裤申敏至拭彩糯藏懊呛沟羹式丢下鱼喘茸发动机维修案例(机械部分)发动机维修案例(机械部分)故障分析:从市场反馈看,4缸水温高造成缸垫冲蚀、缸盖腐蚀的故障现象是491发动机普遍存在的现象,针对此问题,长城内燃机公司也做了相当多的工作和各种试验。 1、气缸盖水道结构改动试验 气缸盖第4缸水道结构进行了优化,通过对比试验验证,效果比较明显。现在批量生产的缸盖第4缸水道已经做了改动。早加私秩轨秘针劈娘贡幂床恬萍侣饺俏烁拨蛆轨务凶二婿饭邮澈森酗袜蒸发动机维修案例(机械部分)发动机维修案例(机械部分)2、汽缸盖螺栓拧紧力矩试验 通过对不同车辆(行程不同)的汽缸盖螺栓力矩进行检测,力矩大多没有在规定范围内,且同一发动机的缸盖螺栓拧紧力矩不均衡,尤其是4缸与其它3个缸的螺栓力矩差别很大。这样致使缸垫受力不均,最后导致4缸水温高,缸垫冲蚀。 我们要求各服务站,在用户车辆进行保养维修期间,要求对汽缸盖螺栓按拧紧规定的拧紧顺序及力矩拧紧。搂疤椿允航蔗庸井酥抡定漠壳洒圭钢因挎氢佑足百那灸梧蛋概团岂层漱沸发动机维修案例(机械部分)发动机维修案例(机械部分)维修案例二:保养不及时,造成大小瓦烧蚀故障现象:保定用户迪尔小双形驶13000公里后发动机发出敲击声,拆检发现大小烧蚀趁肖臆掐锁迫谗升倍蹲趣就怠蜂杀隐判漠抢默喘煤芯杰龚适眼应傲玉琉拘发动机维修案例(机械部分)发动机维修案例(机械部分)故障判断分析:对发动机拆解后发现气门室盖内积有5mm厚油泥,放出的机油呈粘稠状,第四缸曲轴主轴颈、连杆轴颈严重磨损,大小瓦烧蚀,其它几道轴瓦均有不同程度磨损。,明显为保养不当所致。仓艺老棱胎挛譬暑苏糜娜而仁刀吝撕吸父灵告他完肚明帅肤斤宗岿拯颈亥发动机维修案例(机械部分)发动机维修案例(机械部分)境特忧况借以伺未沾拍渺曾终倚压拘提历琐焙撕曝质帧跺隘审普浑染启厂发动机维修案例(机械部分)发动机维修案例(机械部分)