数字模拟.doc

文档介绍：收稿日期:2007-03-21作者简介:刘政军(1962-),男,黑龙江讷河人,教授,博士生导师,中国焊接协会理事,沈阳市焊接学会理事长。一直从事焊接冶金及表面强化方面的研究;电话:[phone];E-mail:liuzhengjun1962@汽车后桥壳环缝焊接设备的研究刘政军1,刘凯1,赵东宁2,刘宇飞1,樊继师1(,辽宁沈阳110023;,辽宁沈阳110035)摘要:采用可编程控制器在汽车后桥壳加强环、后盖自动焊接工艺中实现逻辑顺序控制。该焊接设备的设计具有自动化程度高、性能稳定、控制精度高、操作简便等优点,能够满足后桥壳的自动焊接生产要求,并且对提高生产率、保证焊缝质量有积极作用,是一种低成本自动焊机。关键词:PLC;汽车后桥壳;CO2自动焊机中图分类号:TG409文献标识码:A文章编号:1001-3814(2007)01-0082-03ResearchofCircularSeamWeldingEquipmentforAutomobileRearAxleHouseLIUZheng-jun1,LIUKai1,ZHAODong-ning2,LIUYu-fei1,FANJi-shi1(,ShenyangUniversityofTechnology,Shenyang110023,China;,Shenyang110035,China)Abstract:Usingtheprogrammablecontrollerintheautomobilerearaxlehouseringstiffener,,stableperformance,,-:PLC;automobilerearaxlehouse;CO2automaticwelder随着汽车整车性能的提高,对汽车零部件的要求越来越高,其中驱动桥的性能指标和制造技术要求更高[1],因此必须不断完善车桥的设计水平和制造工艺,才能适应现代汽车的各项要求。焊接是汽车车桥制造的主要工艺手段,它直接影响着生产率、质量、使用寿命以及新材料的选用。汽车车桥制造中的焊接技术尤以电阻焊、气体保护焊应用最为广泛。对于产量大、自动化程度要求高的企业大量采用焊接机器人自动生产线;而对一些中小