文档介绍：速度节该怎么玩其实,早在1936年,现任Goodwood庄园主人的爷爷就把蓝旗亚俱乐部的爬山赛请到家里。但之后,随着车辆性能越来越好,速度越来越快,危险性越来越大,Goodwood的老赛道在彻底改造之前比赛就中断了。1993年,CharlesMarch,现任Goodwood的主人用爬山赛的方式,让速度重新成为Goodwood的主题。去年,是速度节重回Goodwood的第20个年头。每年的节日也从最初的周末一天变成周末两天,96年开始又增加了一个周五。即便如此,现在也需要通过售票把每天的进场人数控制在15万以内。其实,英国人的热情在赛道外就体现出来了。伦敦入关时,海关人员得知来英国是为了报道Goodwood速度节,充满酸酸的表示了妒嫉之情,并抱怨道一直想去但因为各种原因还从来没有去参加过。的确,Goodwood速度节对他们来说,虽然比不上我们的春节,但类比一个三天小假期还是有的。花样繁多不能怪我去了两次才勉强算把Goodwood速度节看完整,场地实在是大,看点也实在是多。先说四轮的,在爬山赛的主赛道上,不断有各种组别的表演或比赛,从烧木头的原始车到F1赛车,从各种品牌的老爷车到各种用途的特种车,当然更不能缺少各个品牌的终极速度武器,还有希望在Goodwood全球首发的新车,都轮番上阵。除了主要的爬山赛道,山顶上还有一个森林拉力赛段,专供一些拉力车比赛,去年,我见到了老朋友Hirvonen,但没看到据说时间安排得非常满的KenBlock;今年我去那里看看能不能看到Leob,但发现他今年好像只开着那辆标致208T16跑爬山赛了。最终,我只是远远看到他和赛车从赛道驶过,,这该是今年最速了。即便这辆2080-100km/,。再说两轮,摩托车不止在表演区做着让人瞠目的特技表演,它们也参加爬山赛。我更期盼没轮子的――这次终于没错过飞行表演,飞机的轰鸣声还是能轻松盖过地面各种速度机器的怒吼。组织专业办好这种紧凑、紧张的速度节,专业的组织是极其重要的。不求无微不至的照顾,只求参观者能有回家般的轻松,Goodwood速度节外松内紧的管理就是典范。其实,这里没有什么照顾,更别想无微不至,但对于赛事的调度、时间的掌控、解说的专业,都能看出背后大量的准备。去年,我到山顶看森林拉力还是坐的拖拉机,为了逃过拖拉机灰尘的洗礼,今年我改用步行。一路走上去,更发现组织者的用心。爬山赛道把整个场地分割成了两部分,组织者每隔一段距离就设置了横穿赛道的区域,有专人负责横穿区域的开关,每次开放也就短短几分钟的时间。让这些横穿区域同步开放或关闭听起来不是什么难事,但能保证步调一致且万无一失绝对需要组织的专业和经验。现场也没有吵嚷的对讲机声破坏你的情致,尽可以专心听现场广播里的精彩解说。说到现场广播,他们无疑也有