文档介绍：汕头东部城市经济带市政基础设施建设项目新津片区市政工程1#桥梁工程墩柱施工方案编制:     审核:     审批:    中交股份汕头东海岸新城项目总经理部市政新津分部2013年8月28日目  录1、编制依据  32、工程概况  33、施工方法  、墩柱施工  34、施工进度计划  55、确保工程质量的保证措施  、质量保证组织措施  、质量保证管理措施  、雨季施工措施  86、安全保证措施  97、环境保证措施  108、设备、劳动力及现场管理人员  、设备  、劳力及管理人员  119、测量放样资料及试验资料  1110、附表一:1#桥梁工程墩柱施工横道图  111、编制依据(1)、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)(2)、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ F80/1-2004)(3)、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)(4)、《汕头市东部城市经济带市政基础设施建设项目——新津片区施工图设计》(5)、2、工程概况本工程位于汕头湾入海口东北翼,西北自蓝水星公园环路——中山东路东延长段起,西南以汕头港外导流防沙堤为界,东北至新津河西岸,东南至滨海大道防潮大堤,。根据施工设计图纸,1#桥梁工程位于龙津闸站西侧,横跨于龙津闸站的翼墙1、2、3(部分)与内河消力池之上,桥梁起点桩号:F1+,终点桩号为F1+,,桥梁横向采用双幅桥,左幅桥宽14m,右幅桥宽15m。上部结构为3×16m后张法预应力混凝土空心板,按A类构件设计;桥墩为单排柱式桥墩,,桥台为埋置式桥台。桥墩及桥台基础均为桩基础,,按摩擦桩设计,持力层为中粗砂层与强风化花岗岩层。全桥共2个桥墩,每个桥墩下6根墩柱,共12根墩柱,墩柱采用C40海工混凝土。3、、墩柱施工1、墩柱施工工艺流程图施:2、墩柱施工主要过程①桩基检验根据现场施工实际情况,经检测单位对桩基进行完整性检测后报验监理工程师,监理工程师验收合格后,才可进行墩柱施工。②桩基凿毛、清理墩柱施工前对其与桩基的接触面处进行凿毛处理,保证砼面平整、整齐,无残余松散层和薄弱砼层;完成后以清水冲洗干净,以利于墩柱与桩基的整体性连接。③测量放样定位对测量控制点进行详细检查,核对后进行测量放样,引桩引点定出墩柱中心位置,做好标记。④钢筋的加工和安装钢筋统一在加工场内加工后,运至现场成形。施工所用的钢筋不应有污垢、有害的铁锈、松动的磷皮、油漆、润滑油、汽油及其它杂质。使用前对于有裂纹、叠层、污垢、铁锈等缺陷的钢筋用钢丝刷或其它有效方法去除铁锈或污垢。成盘和弯曲的钢筋在钢筋成型时可用卷扬机进行调直,调直后的钢筋因表面缺损所致的横截面减少不得超过5%,且钢筋不得用火焰加热。钢筋的截断和弯折,应由合格的熟练工人采用经监理工程师批准的设备来完成,且必须在工地的加工车间进行,钢筋必须按图纸所示形状弯折,所有弯制均采用冷弯。钢筋笼在加工场内加工成型,运至现场后,用吊机起吊,以垂球对中,按图纸及规范要求与桩基钢筋焊接。~,以保证钢筋笼的准确就位。钢筋焊接时,其焊缝长度、宽度和厚度须满足图纸和规范要求。按设计图,桩柱主筋接头采用双面焊搭接,焊缝长25cm。保护层:按指南要求,采用砂浆专用垫块,确保钢筋保护层符合要求,砼表面无漏筋和露块现象。⑤模板架立、安装墩柱模板采用两半圆形钢模,施工平台采用柱模外加焊爬梯。要求模板及其相应配件材料均要求有足够的强度和刚度,以保证砼浇筑过程中不漏浆、不变形,拆模时不致损坏砼,并保证所浇筑的墩柱具有符合规定的尺寸和外形。模板安装前,将对模板进行试拼处理,保证模板接缝处平整、整体平顺;同时在模板接缝处安装止浆条,保证不漏浆。另外,将对内壁进行清理,保证内壁无污物和外来物,再涂抹脱模剂。模板分节架设,节节对中,科学地支撑。为保证墩柱的质量,模板制作将尽量减少接头,做好模板表面整理,以保证砼外观的整体性。模板搭设完毕应测量复测、拉线复核,垂球对中,并且做好侧向支撑以保证稳定性。为了防止模板与基础的接触面漏浆,模板架设后,在接触面用水泥砂浆预先处理。 ⑥隐蔽验收监理工程师对钢筋加工、安装及模板安装等进行隐蔽验收,验收合格后,方可进行砼浇筑。⑦浇筑砼砼在搅拌站集中拌制,用砼运输车运送至施工现场,卸到储料斗,通过吊机吊起经串筒滑落入模,插入式振捣器捣实。砼必须严格控制施工配合比、坍落度。砼必须水平分层浇筑,分层厚度要合理,振捣要充分。当用插入式振捣器时,每层厚度不超过300mm,每层砼在前一层砼初凝前浇筑或振捣,以防损害先浇的砼,同时避免两层砼表面间脱开,形成明