文档介绍：减速器的设计说明书题目:设计一用于带式运输机传动装置中的同轴式圆柱齿轮减速器II轴:≥===899NFr1=Ft=175NFa1=Fttanβ=223N;Ft2=4494NFr2=1685NFa2=)-II段轴用于安装轴承30307,故取直径为35mm。-III段轴肩用于固定轴承,查手册得到直径为44mm。-IV段为小齿轮,外径90mm。-V段分隔两齿轮,直径为55mm。-VI段安装大齿轮,直径为40mm。-VIII段安装套筒和轴承,直径为35mm。2)-,。-III段轴肩考虑到齿轮和箱体的间隙12mm,轴承和箱体的间隙4mm,所以长度为16mm。-IV段为小齿轮,长度就等于小齿轮宽度90mm。-V段用于隔开两个齿轮,长度为120mm。-VI段用于安装大齿轮,长度略小于齿轮的宽度,为83mm。-VIII长度为44mm。===443NFd2=189N因为两个齿轮旋向都是左旋。故:Fa1=638NFa2=)判断危险截面由于截面IV处受的载荷较大,直径较小,所以判断为危险截面2)截面IV右侧的截面上的转切应力为由于轴选用40cr,调质处理。a)综合系数的计算故有效应力集中系数为查得尺寸系数为,扭转尺寸系数为,([2]P37附图3-2)([2]P39附图3-3)轴采用磨削加工,表面质量系数为,([2]P40附图3-4)轴表面未经强化处理,即,则综合系数值为b)碳钢系数的确定碳钢的特性系数取为,c)安全系数的计算轴的疲劳安全系数为,故轴的选用安全。3)轴承寿命的校核键连接的选择及校核计算键宽b10键高h8键长L22-110由于键采用静联接,冲击轻微,所以许用挤压应力为,所以上述键皆安全。4)连轴器的选择由于弹性联轴器的诸多优点,所以考虑选用它。二、高速轴用联轴器的设计计算由于装置用于运输机,原动机为电动机,所以工作情况系数为,计算转矩为所以考虑选用弹性柱销联轴器TL4(GB4323-84),但由于联轴器一端与电动机相连,其孔径受电动机外伸轴径限制,所以选用TL5(GB4323-84)其主要参数如下:减速器附件的选择通气器d=M16×