文档介绍：商业险平台上线及实施新的费率浮动方案宣导
2011年2月
1
一、背景
2010年3月28日,保监会吴定富主席专程来深,与深圳市市政府签订《关于深圳保险创新发展试验区建设的合作备忘录》,为深圳保险创新发展试验区建设确定了发展方向;
2010年10月,深圳保监局下发了《关于在深圳开展商业车险定价机制改革试点的指导意见》,明确了指导思想、基本原则、主要内容和方法步骤等;
2010年6月以来,在保监局和同业公会的组织下,出台了深圳机动车商业保险费率浮动方案,拟定于2011年3月1日实施。
2
一、背景
原计划商业险平台及新的费率浮动方案于2011年3月1日上线,现在修改为分三批上线,我分公司为第一批上线公司,定于2月22日晚六点上线较原计划提前一周;第二批、第三批上线时间分别为2月24日、2月26日。
由于上线时间稍有提前,所以本次培训宣导工作准备的比较仓促,请大家体谅。
3
二、具体方案介绍
具体方案介绍
4
三、特点
费率因子更加简化。由现行的14个因子优化为6个,个车4个,团车2个;个车的4个因子中,本次上线的可能只有赔款记录系数、险别系数和车型系数3个,交通违法纪录系数可能会推后2个月上线,3月1日以后的交通违法记录计入系统,之前的不计。另外,统一的车型数据库可能也会在2个月后上线。
费率更加均衡、公平。不出险、少出险的客户享受到更多的保费优待;出险次数较多的客户承担更多的保费。
有利于培养驾驶员建立安全驾驶机制,形成良好的驾驶习惯。
强化保险的社会功能。
5
四、影响
通过前期测算,在新的费率浮动方案下,对个车来说保费基本持平或略有上涨;对团车来说,保费降幅较大。
个车:一年及以上不出险客户保费明显下降,%;出险一次客户保费略有下降,这里考虑到了广大消费者的切身利益。出险2次及以上的客户保费明显提升,但也在可接受范围内。
团车:,这一板块保费明显缩水,降幅为20%;因此,对于团车,要精确定位折扣率与手续费率之间匹配关系