文档介绍：燕郊踩盘:交通带动房价 地铁仍是镜花水月
尹晶晶
2014年01月06日10:49    来源:人民网-房产频道     手机看新闻
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随着北京房价的上涨,北京周边区域的房产市场也是“水涨船高”。这其中,燕郊区域的房价随着“大七环”、“规划经济圈”、“规划道路”、“规划地铁”等一系列铺天盖地的宣传步入“万元时代”。
2014新年伊始,记者来到了燕郊区域踩盘,走访了几个较大的项目——欧逸水岸、青年上上城、富地广场、天洋城4代、首尔甜城、东贸国际,一窥燕郊的房地产现状。
道路规划带动房价但仍需等2-3年
据了解,燕郊从2013年初的均价7000/平米涨到了如今12000/平米,价格在一年内涨了近一倍,可以算是在北京周边区域(香河、固涿州等地)中“独领风骚”。相较于其他京周区域,燕郊最吸引人的地方就是其多条交通线路的规划。但是需要置业者注意的是,这些道路的现状是“规划”,什么时候开通并不能完全确定,开通后的路况也不可预知。
来燕郊各个项目的售楼处,几乎都会听到售楼员讲这样一句话:“20分钟到达CBD”,但是实诚一点的售楼员会告诉前来置业的人:“朝阳北路的延长线正在规划,将来会跨过潮白河连接上燕郊的神威北路,2-3年以后这条路通了,到国贸也就20分钟。”潜台词就是说,要等个2-3年道路开通后,在不堵车、全速前进的状况下,20分钟可到CBD,而目前燕郊通往CBD只有“华山路一条”——通燕高速。
地铁尚无规划莫轻信售楼宣传
在记者走访燕郊楼盘的过程中,不少售楼人员表示燕郊在未来几年内将通地铁,欧逸水岸更是将地铁6号线加入宣传册中,表示未来燕郊区域将享受轨道交通的便利。不过据记者了解,2013年9月的中国城市轨道交通关键技术论坛中,北京市重大项目办公室总工程师杨广武曾明确表示:“北京地铁目前没有通到燕郊区域的规划,燕郊地铁的传言都是炒起来的。”
而在北京轨道交通目前的规划图中看,规划后的地铁离燕郊最近的站点是6号线延长线终点站东小营,距离燕郊最近地方的直角距离仍有近十公里,实在称不上方便。
生活配套基本完备进城却要耗时间
据记者观察,燕郊基本上每个项目的都是商住综合体,项目内的底商、超市、购物中心、甚至酒店、幼儿园基本上可以满足业主日常生活、购物所需。而东贸国际与天洋城4代都建有办公区域,可以注册公司,也为置业者提供了更多元化的而选择。不过在售楼人员售楼的过程中,会向