文档介绍：优质资料毕业设计(论文)题目:基于Dynaform的车门冲压成形过程仿真与坯料设计动画仿真,联系153893706姓名学号院(系)机械工程系专业包装工程指导教师2007年6月15日摘要汽车覆盖件的加工成型过程属于复杂的冲压拉深变形工艺,为了获得无缺陷的车门外板成型件,本文利用有限元软件DYNAFORM的BSE工程模块对不同材质的车门外板成型过程进行仿真,研究并估算了工件坯料的外形尺寸,确定了工件在成形后的厚度变化、成形极限图、第一主应力的变化情况等,且得到了厚度与应力变化之间的关系。结果表明铝质板材AA009比DQSK型钢板有更好的拉深成形工艺,,,,降低最小冲裁力,有效地降低冲压设备的吨位,降低模具和设备的磨损。关键词:plexstampingdrawingdeformationprocess,Inordertoobtainnon-defectivevehiclesoutsidetheplatemoldingpieces,ThispaperusesfiniteelementsoftwareDYNAFORMtheBSEmoduleworksonadifferentmaterialfromtheoutsidethecarplateintothemoldingprocessOKsimulationstudyandestimationoftheblankworkpiecedimensionsdeterminedaftertheformationoftheworkpiecethicknesschangesFLD,thefirstprincipalstressofthechanges,,,,,loweringtheminimumblanking,effectivelyreducethetonnagestampingequipment,:FlangingSimulationDynaformPunching目录摘要 Iabstract II1绪论、方法、手段 62板料成形有限元模拟的基本理论及方法 . 93有限元软件dynaform综述 134汽车外门板的坯料展开仿真过程设计 (FLD) 295总结 30参考文献 31谢辞 ,成型质量受许多的因素影响。传统冲压过程主要是依靠技术人员的经验来设计加工工艺和模具,然后通过试模生产