文档介绍：大连海事大学
硕士学位论文
基于PLC的船舶电站自动监控系统设计与研究
姓名:倪常宇
申请学位级别:硕士
专业:轮机工程
指导教师:赵殿礼;张春来
20090601
摘要分,电站监控系统运行的可靠性、经济性对保证船舶电站的供电质量,进而实现功能的实现可归结为两点关键技术的实现:即发电机组的转速控制和发电机组的充分结合电站监控系统的发展趋势,完成船舶电站控制系统的设计。,同时采用公司的程中,采用模块化的设计思想,分别针对相复励单元、电压调节单元、调差单元、现代航运对船舶自动化程度和信息集成程度要求越来越高,因此船舶自动化主要发展方向已成为将驾驶台、机舱等相对独立的几个部分联成一体,做到全船信息的高度集成和共享。船舶电站自动监控系统是机舱自动化系统的重要组成部船舶“机驾一体化”的发展要求具有重要意义。船舶电站自动监控功能可分为自动控制功能和自动监视功能。其中自动控制励磁控制;而自动监视系统主要完成电站运行过程中的参数的显示、记录与报警等功能,为电站监控系统提供一个良好的人机接口。本文以发电机组的转速控制和发电机组的励磁控制两项关键控制功能为核心,电站自动控制的核心之一为柴油机的转速控制。本文针对由三台发电机组组成的船舶电站,进行柴油机的转速自动控制系统的研究与设计。系统采用西门子发电机并联控制单元胫浜希琍与ü齈瓺殖∽线进行通信,使二者相互配合完成发电机组的起停控制、并车控制、频率调节及有功功率自动分配控制的转速自动控制任务。电站自动控制的另一核心为发电机的励磁控制。本文结合电站自动控制系统的发展趋势,重点针对发电机的励磁控制系统进行了设计。在励磁系统的设计过交差无功电流补偿单元、强行励磁单元进行了设计和理论论证。除上述转速控制和励磁控制的设计外,本文利用樘砑攵缘缯上位机监视系统进行了功能性设计,完成了监控界面的设计以及上位机与疘ㄐ帕樱O低程峁┝肆己玫娜嘶涌凇关键词:船舶电站;监控系统;豪牛籛中文摘要
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毖论文作者签名:鳓导师签名:./大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权原创性声明保密口在——年解密后适用本授权书。基壬￡竖的龃舶电塑自动监控丕缠遮让生班究.:。除论文中已经注明引用的本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,撰写成博/硕士学位论文内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:学位论文版权使用授权书一本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》泄跗诳光盘版缱釉又社ⅰ吨泄宦畚娜氖菘狻中国科学技术信息研究所仁菘庵校⒁缘缱映霭嫖形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于:不保密口朐谝陨戏娇蚰诖颉啊獭日期:年月日
第滦髀船舶电站概述在船舶电站中,原动机和发电机组合成发电机组,船舶主电源一般采用柴油暗缯救萘啃 S捎诖暗缯局还└惶醮细涸氐男枰#虼似涞高、相对湿度大、有盐雾,霉菌,油雾、设备布置密集,设备之间有较大的电磁转振动和冲击大【钔。总之,船舶电站具有容量小、工作环境恶劣、设备相对集中等特点。同时,现代船舶电站设备复杂程度越来越高,因此对电站控制的精确度要求逐步提高,.暗缯镜淖槌船舶电力系统通常由发电装置、配电装置、电力网和用电设备涸四个部分组成【縪通常所说的船舶电站主要指的是发电机组和配电板。发电机组,至少设置ǎ堆蟠巴ǔI柚台同型号的柴油发电机组。配电板是接收船舶电源⒌缁所产生的电能,并对船舶正常航行和生活使用的所有电力负载进行配电的开关设备和控制设备的组合装置。:机容量和系统容量与陆用电站相比要小得多,而某些大电动机容量与电站容量可相比拟,因此相互影响较大。暗缯旧璞腹ぷ骰肪潮嚷降囟窳印4暗缯旧璞妇哂泄ぷ骰肪澄露冉干扰、受风浪影响引起的船舶摇摆等特殊性。这使船电设备易受到腐蚀,设备运暗缯镜姆⒌缟璞赣胗玫缟璞钢涞木嗬牒芏蹋虼说缤亩搪返缌较大。但是现代船舶的管理人员数量却日益减少,这就为船舶电站自动监控系统的功能提出了更高的要求。基于拇暗缯咀远嗫叵低成杓朴胙芯】【。
船舶电