文档介绍：铁道部产品质量监督检验中心文件质监中[2010]36 号———————————————————————关于生产许可证核查和检验若干问题的说明各新线建设现场制梁场:为了做好生产许可证的发证考核和检验工作,确保新线建设架梁工期,贯彻国家和行业有关标准,根据近年来生产许可证发证考核中发现的问题及专家意见,特作如下说明:一、关于客专 T 梁混凝土中水泥用量的说明对于客运专线使用的 T 型简支梁,凡图纸明确规定执行《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》(铁科技基【2004】120 号)作为该桥梁产品的标准,混凝土配合比均可不受“水泥用量不得低于 400kg/m3”的限制,各施工企业可根据工期要求、当地的环境条件、其他原材料的材质等情况,通过试验选择合理的水泥用量。二、关于混凝土耐久性试验龄期的说明鉴于铁路桥梁在建工程存在工期紧、任务重,原材料一经招标即要求施工的特点及混凝土耐久性试验周期长(冻融试验周期约 3 个月)可能影响工程进度的现状,考虑到混凝土耐久性将随养护龄期而增长的规律,如施工企业工期紧迫,必要时,可以偏离标准执行,依据 GB/T50082-2009,对 28 天龄期的混凝土试件进行耐久性试验,若结果合格予以采纳,否则将按养护 56 天的试件试验结果作为最终判定。三、关于桥梁发证工作中混凝土原材料执行标准的说明目前围绕预应力混凝土铁路简支梁的混凝土质量控制标准主要有:铁科技基【2004】120 号“客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件”、科技基【2005】101 号“客运专线高性能混凝土暂行技术条件”、铁建设[2009]152 号“关于印发《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》混凝土分项工程原材料标准局部修订条文的通知”;除外加剂外,其他混凝土原材料的质量指标原则上按上述三个标准中的较高指标要求执行;外加剂的质量验收若采用铁建设[2009]152 号文为标准时,应对引气剂质量进行控制,同时梁场应具备对外加剂进行引气的复配条件(如存储、称量、搅拌温度、搅拌时间、质量验收等);当由外加剂供应企业完成上述复配加工时,梁场应对最终外加剂产品进行质量验收。四、关于防水层进场验收常规检验项目的说明防水材料的全项检验报告,原则上可利用  认证检验的结果(供方提供),各场的进场验收检验项目可做常规项目检验;生产许可证现场实地核查时,应提供由铁道部质检序号项目进场检验项目频次1***化聚乙烯卷材(1)尺寸√每批不大于8000㎡同厂家、同品种、同批号***化聚乙烯卷材(2)外观(包括颜色)√(3)拉伸强度√(4)断裂伸长率√(5)热处理尺寸变化率√(6)低温弯折性√(7)不透水性√2高聚物改性沥青防水卷材(1)可溶物容量√每批不大于8000㎡同厂家、同品种、同批号高聚物改性沥青防水卷材(2)耐热度√(3)低温弯折性√(4)拉力(纵横向)√(5)最大拉力时延伸率(纵横向)√(6)撕裂强度√(7)不透水性√(8)抗穿孔性√3基层处理剂(1)固体含量 (%)√每批不大于3t 检验一次(2)干燥时间 (h)√(3)耐热性 (80℃,5h)√附表 1:防水层原材料检验项目和检验频次中心铁建站或金化站出具的防水材料常规项目(见附表 1)检验报告。五、对锚具部件的要求“根据 TB/T3193《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》 条的规定,锚垫板底口直径与橡