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公路工程试验检测试卷库-路基路面1.doc

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公路工程试验检测试卷库-路基路面1.doc

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文档介绍

文档介绍:六、现场测试:1、请对灌砂试验测试过程进行正确排序。(1)将灌砂筒直接对准放在试坑上,打开储砂筒开关,让砂流入试坑内,直到储砂筒的砂不再下流时,关闭开关,称量剩余砂的质量。(2)按规定要求标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量。(3)从挖出的全部材料中取有代表性样品,测定含水量。(4)仔细取出试筒内量砂,以备下次试验时再用。(5)选试验地点,将其清扫干净。(6)凿洞,取出全部凿松材料。(7)计算灌砂密度。答:正确试验顺序为:2→5→6→1→3→4→72、请对沥青混合料马歇尔稳定度试验步骤(使用压力环和流值计)进行正确修正。(1)在马歇尔试验仪上压头球座上防妥钢球,并对准荷载测定装置的压头。(2)启动加载设备,使试件承受荷载。(3)将试件置于规定温度的恒温水槽中保温至规定时间。(4)将流值计安装在导棒上,使导向套管轻压上压头,将流值计读数调零,调整压力环中百分表对零。(5)当试验荷载达到最大值瞬间,取下流值计,同时读取压力环中百分表读数及流值计的流值读数。(6)将马歇尔试验仪上下压头放入水槽或烘箱中,达到同样温度后,取出檫试干净内部。将试件取出置于下压头上,盖上上压头,装在加载设备上。答:正确试验步骤为:3→6→1→4→2→53、请对承载板测试土基回弹模量步骤进行正确修正。①用千斤顶加载,,稳压1min,使承载板与土基紧密接触,同时检查百分表的工作是否正常,然后放松千斤顶油门卸载,稳压1min,将指针对零或记录初始读数。②在紧靠试验点旁边的适当位置,用灌砂法或其它方法测定土基密度。③测定汽车总影响量。最后一次加载卸载循环后取走千斤顶,重新读取百分表初读数,将汽车开出10m以外,读取终读数,初终读数之差的平均值乘以弯沉仪杠杆比即为总影响量。④计算各级荷载的回弹变形和总变形。⑤测定土基的压力——变形曲线。用千斤顶逐级加载卸载,压力表或测力环控制加载量,,,。每次加载至预定荷载后稳定1min,立即读记2台弯沉仪百分表读数,之后放开千斤顶油门卸载至0,稳定1min后再次读数。两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30%时取平均值。超过30%则应重测。当回弹变形超过1mm时停止加载。⑥在试验点取样,测定材料含水量。答:正确试验步骤为:1→5→4→3→6→24、请对弯沉测试步骤进行正确排序。①将试验车后轮轮隙对准测点后约3-5cm位置上。②将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处,与汽车方向一致,梁臂不得碰到轮胎,弯沉仪测头置于测点上,安装百分表于弯沉仪的测定杆上。③在测试路段布置测点,测点应在路面行车道的轮迹带上,并将白油漆或粉笔划上标记。④测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前行,百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转动到最大值时迅速读取初读数L1。汽车继续前行,表针反向回转,待汽车驶出弯沉影响半径后,指挥汽车停止。读取稳定后的表针的读数L2。初读数L1与终读数L2之差的2倍即为该点的弯沉值。⑤弯沉支点变形修正。⑥结果计算及温度修正。答:正确试验步骤为:3→2→1→4→5→65、请对无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验步骤进行正确排序。①称取材料,加水拌和浸润。②按要求确定无机结合料混合料的最佳含水量和最大干密度。③取有代表性的试料测定其风干含水量。④将具有代表性的风干试料捣碎过筛。⑤按干密