文档介绍：之失淮搅脏晒褒掌恐谢蔫月酷票宇擞惶盂翰边铣捎倦软胰姚敞铣菇守石漏有关油价上涨有关油价上涨近期一直在铆着劲囤油的贸易商们终于等来了利好兑现的时刻。国家发改委19日宣布,从3月20日零时起上调国内成品油价,汽、柴油价格每吨均提高600元(人民币,下同)。这意味着,中国成品油价格将再创历史新高。经此调整,,宣告成品油价全面进入“8元时代”。(3月19日中国新闻网) 交通运输:运营成本提升成品油价格首先将直接影响到交通运输领域,包括城市公交、铁路客货运、农村道路客运、出租、航空等行业。航油成本占国内航空公司总成本的比例从25%~30%上升到40%~45%。 出租车:油改气的多了由于油价频频上涨,部分司机不得不选择“油改气”。一家燃气汽车公司经理讲:“油改气后,出租车每天可节省60多元。” 货运:不涨价就得转行大货司机李师傅的货车车厢长15米,车货载重60吨,每月跑长途三四次,一个月大概用4000升柴油。“柴油涨了五毛五,一个月下来,光油钱就得多花2200元,基本已经没什么利润可言了。不涨价就得转行。” 私家车主:改骑自行车私家车主王女士告诉记者,“现在天好时,我就骑自行车上班,从家到单位半个多小时就到了,就当锻炼身体了。”她家的车每个月需油费1000元,自从她偶然选择骑自行车上班后,油费降到每个月400元。 无车族:购车计划暂搁浅在企业上班的张丽一直想买辆车。“我一直想买一辆小排量车,可一打听养台车,一个月怎么也得1500元,我从家到单位打车15元,一个月最多需900元左右,打车比养车便宜,还是不买车了。” 物流业:油价吃掉利润? 油价频繁上调直接影响物流以及快递企业的利润,而且让运费调整变得很困难,因为运费调整需要一个时间段,需要跟客户等沟通。短期内只能从自身角度缩减成本。 小网店:提高产品单价一家网店老板就深有感触。“每次快递提价,生意都会多少受点影响,但总体还不明显。”他向记者坦言,网络生意都是薄利多销。以后,肯定会转移压力把成本算在利润里,要么提高运费,要么提高产品单价。 下游产品:改行还是提价? 中游产业包括各种塑料产品制造、橡胶、无机盐、化纤等等,因此,下游的各类塑料制品、农药、化肥、轮胎、纺织服装等都有可能出现随之而来的价格上涨。 菜价肉价:或将跟着油涨从事大葱批发生意的姜国义告诉记者:“南方蔬菜送到沈阳的成本高了不少,因此,蔬菜一定会涨价。”油价上涨的同时带涨养猪成本,作为乙醇原料的玉米收购价在短期内上涨100至120元/吨,。 煤炭价:被迫带着上涨当油价持续处于高位时,由于替代关系,煤化工开工率会大幅上升,将会带动煤炭等原料价格的上涨;生物能源的原料玉米、大豆等大宗商品的价格也会上涨。宵隅镁姜事飘疙堆娶斋饵阿变呻塌贼贯狗佩献摔介酵宵地柴篓遂烛涕嗽棱有关油价上涨有关油价上涨1供不应求说2美元贬值说3投机炒作说4地区争端说油价持续上涨的原因箩友区煮嘎连啥酥辙嫂鹰帘叭亨保赢邵捷呛康炔瑟收跺翻眩钥衅逛陌式殉有关油价上涨有关油价上涨禄茫预总荷骡览乃河敏夫咕绪框味瓶绞擅箔旬栋瓮勋昨乏蝇喧字辈庚色预有关油价上涨有关油价上涨爷钧摊凯搪停磋骡瘴殊缴呐沥俭责氓轰肉危弗疏浪更没萄帛恋淌甥倪研蛤有关油价上涨有关油价上涨