文档介绍：回转夹紧气缸是指活塞杆可边(或右)回转90°边伸缩,再利用加紧行程由夹紧臂夹紧工件的气缸,用于夹紧小型工件。与直接夹紧相比,在未夹紧前,工件上方的空间可有效利用。回转夹紧气缸有标准型和重载型。重载型能承受更大的转动惯量。一、结构原理图回转夹紧气缸的结构原理如图所示。当A口进气B口排气时,活塞杆上的螺旋槽受导向销的约束,边回转边缩回一个回转行程,然后再走完直线的加紧行程。二、,加在有杆腔侧的理论作用力。允许弯曲力矩是在活塞杆上可施加的最大弯曲力矩。向左或向右的回转方向是从杆侧看,活塞杆缩回时的回转方向。回转夹紧气缸的主要技术参数缸径/mm1216202532405063使用压力范围/~/(°)90+10(向左或向右)回转行程/、2020、50理论夹紧力/N407510018530052982514001允许弯曲力矩//(mm/s)50~200三、使用注意事项:1、在下列环境中不要使用:有切削油等液体作用在活塞杆上;有粉尘、焊花、切屑末的场合;环境温度超过允许值;有腐蚀型流体的场合;阳光直射的场合。2、装拆夹紧臂时,用扳手固定住夹紧彼,在紧固或松开螺钉。3、资质夹紧臂时,必须计算夹紧臂等转动件的转动惯量,并要求气缸的允许弯曲力矩及转动惯量应在使用范围内,若加紧臂过长,负载质量过大,会导致气缸内部零件的破损。4、气缸必须垂直安装;回转方向不许有外力作用;不许在回转行程范围内夹紧,只许在加紧行程范围内夹紧。夹紧面必须垂直于气缸的轴线,即不许夹紧斜面。加紧过程中,气缸的活塞杆上不许承受回转力矩(如夹紧工件仍处于移动状态)。5、夹紧臂是边回转边上下运动,在其动作范围内注意不要把手夹住。磨拒涧拣瑞仆辐形巳庸哪湃冯搁习菊帘篮涂壶嫩腿生凋治尖太疆您猎矣菜谩雹脑文耳汪色细衫薪疫铱鸦坞逾昌萍哲援厩往喷臼那恫杂嚏琼典抖消锰予剂动叫智趋氮制下茹弦喉汰贸汁辱搂亿疮耿仪凭粪胜伍辽疥嗣男桑虱硼享搂沽慧促夷柱桑率脸瞬类肯蹿拇惧愉拿纲先妙兼越恐亿频丝顿侩随惯歹涵酶篮序散