文档介绍：新建铁路成都至贵阳线
乐山至贵阳段站前工程
指导性施工组织设计
(供招标参考)

成贵铁路有限责任公司
二O一三年十一月
目录
第一章编制依据、编制范围 1
1
1
第二章工程概况 2
2
2
2
4
4
第三章建设项目所在地区特征 6
6
9
、电源、燃料等可利用的情况 10
11
第四章施工组织安排 13
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14
14
14
17
第五章大临设施及过渡工程方案 20
20
(存)梁场 20
(枕)预制场 21
21
第六章控制工程和重难点工程施工方案 23
23
26
第七章施工方案 38
38
38
41
44
46
47
第八章资源配置方案 49
49
49
49
50
第九章主要管理措施 51
51
53
53
53
54
54
55
第一章编制依据、编制范围

《关于新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段初步设计的批复》(铁总办函[2013]568号)。
2.《铁道部工程管理中心关于新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程施工图审核报告审查意见的函》(共管工技函[2013]364号)。
《关于发布<铁路建设项目管理程序指导意见>的通知》(建建[2008]50号)。
《关于发布<铁路工程施工组织设计指南>的通知》(铁建设[2009]226号)。
《关于加强铁路大型临时工程设计和审查工作的通知》(铁建设[2009]89号)。
《关于新建贵阳枢纽白云至龙里北联络线初步设计的批复》(铁鉴函〔2010〕624 号)
《关于新建绵阳至成都至乐山铁路客运专线眉山至乐山(峨眉山)段初步设计的批复》(铁鉴函[2010] 818号)。
《关于新建贵阳至广州铁路调整初步设计的批复》(铁鉴函[2011]390号)。
《关于新建绵阳至成都至乐山铁路客运专线成都枢纽东北环线并行段同步实施工程等Ⅰ类变更设计的批复》(铁鉴函[2012] 1601号)。
10. 适用的国家、铁道部颁布的规范和规定;其它有关文件、协议及规定。
。
、管理水平和施工装备水平。

乐山站(含)至白云站(不含),里程范围:D1K0+~ D3K514+,(,, )。
第二章工程概况

新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省的乐山市,向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大方县、黔西县,东至贵阳市。乐山(含)至贵阳东(不含),,,, 。全段左线拉通正线桥梁总计474座-,%。新建隧道(含明洞)189座,,%。,%。,%。
全线设乐山(与成绵乐合设)、犍为、泥溪、屏山、宜宾东、长宁、兴文石海、新街、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、卫城北、白云(与贵枢环线合设)等15 个车站(贵阳北站与贵广等合设,不含贵阳东)。

表2-2-1 主要技术标准表
序号
主要技术标准
备注
1
铁路等级
客运专线
2
正线数目
双线
3
设计行车速度
250km/h