文档介绍：今年工作重点:降低物流成本,推进供给侧改革近年来,在物流快递行业,物流成本的困扰已成为阻碍企业发展的重要因素。近日,笔者从网络上获悉,降物流成本已经被有关部门列入今年工作重点,相关政策将陆续出台。商务部、国家发改委等部门已展开密集调研,并联合研究具体方案,一方面加大收费清理力度,切实减轻流通企业负担,另一方面力推信息化和标准化,包括扩大标准化试点范围和品种,开启智慧物流示范等,通过降低物流成本的有效措施,积极推进流通领域的供给侧改革。降物流成本政策将密集出台商务部新闻发言人沈丹阳最近在例行发布会上表示,针对降物流成本,今年商务部将会同有关部门重点做好以下四项工作: 一是加强商贸物流顶层设计。会同相关部门系统部署“十三五”期间商贸物流工作,特别是要尽快研究制订商贸物流、电子商务物流以及京津冀商贸物流发展三项规划。二是深入开展商贸物流标准化专项行动。2014年以来,商务部会同财政部、国家标准委开展了商贸物流标准化专项行动,以标准托盘及其循环共用为切入点,带动上下游物流设施设备和服务标准化水平提升,取得了良好效果。参加试点的企业普遍反映,相关设施设备标准化、相关服务规范化水平提高后,可提升备货效率30%以上,装卸货效率50%以上,车辆周转效率1倍以上,库存周转成本降低29%以上。因此,今年商务部将继续推广包括标准托盘、物流包装等标准物流设施设备的应用,研究建立以标准托盘应用为核心的商贸物流标准体系,切实提高商贸物流标准化水平。三是支持创新城乡物流配送模式。去年以来,商务部在全国选择部分城市探索建立新型的配送服务体系,通过集中配送、统一配送、城际城内结合、网订店取、智能自助提货柜等创新模式,既便利居民消费,也使企业提高了效益。据统计,试点城市共同配送覆盖率达到了50%以上,试点企业物流配送成本降低5个百分点以上。今年,商务部将在此基础上大力支持发展第三方物流、电子商务物流、冷链物流、农产品物流。此外,还将开展仓储配送与包装绿色化专项行动,提高商贸物流绿色化发展水平。四是提高商贸物流信息化水平。引导传统流通企业加快信息化改造,与电子商务企业开展商流、资金流、信息流融合。推动第三方电子商务平台有条件地定向开放数据资源,提高流通信息化应用水平。开展智慧物流示范,启动智慧物流配送体系建设。事实上,近年来困扰物流的成本高企,无时不在挤压着行业利润。据中国物流与采购联合会报告显示,2014年,,%,,但仍高于美均水平约5个百分点。有业内人士测算,如果物流成本减半,可新增经济效益5万多亿元。在攻坚中深化改革,破除体制性障碍就物流成本挤压行业利润这一问题,中者采访时表示,目前中国企业社会物流总费用高企主要表现在仓储保管费用高位运行、综合运输费用总体较高等方面,%,是美国的两倍以上,而美国运输费用占比也仅为我国的60%。究其原因,周志成说,大量本应通过铁路和水路运输的中长距离运输由公路运输承担,抬高了综合运输成本;此外,多种运输方式之间缺乏有效衔接,短驳、搬倒、装卸、配送成本较高。当然,物流成本高企也与我国处于工业化的阶段特征有一定的关系。业内专家在分析这一问题时认为,我国尚