文档介绍：:..电控汽车氧传感器的检测与诊断摘要:在电喷发动机控制系统屮,氧传感器作为关键的传感部件,同时乂是控制燃油质量的关键部件。随着节能减排的不断推进,氧传感器的作用H益凸显。本文通过对氧传感器进行详细分析,同时对汽车上的氧传感器进行论述,进而为电控汽车氧传感器的检修和诊断提供参考依据。Abstract:Inthecontrolsystemofelectronicfuelinjectionengine,ponentandcontrolsthefuelquality・Withthedevelopmentofenergyconversationandemissionreduction,,ontrol1edautomobileoxygensensor・关键词:氧传感器;电控汽车;故障检修Keywords:oxygensensor;ontrolledautomobile;correctivemaintenance中图分类号:TP212文献标识码:A文章编号:1006-4311(2013)27-0050-020引言汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件,是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。氧传感器借助陶瓷敏感元件对各类加热炉或排气管道中的氧电势进行测量,根据化学平衡计算相应的氧浓度,进而对炉内燃烧空燃比进行监测和控制,确保产品质量和尾气排放符合相应标准的测量元件。在各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧中氧传感器广泛用于气氛控制。氧传感器具备结构简单、响应速度快、维护方便、操作简单、测量精确的优点,是当前最佳的燃烧气氛测量方式。通过传感器对燃烧气氛进行测量和控制,一方面能够稳定和提高产品质量,另•方面缩短生产周期,节约资源。在电子控制燃油喷射装置的反馈控制系统中,广泛运用氧传感器,用来检测排气中的氧浓度与空燃比的浓稀,在发动机内进行理论空燃比(:1)燃烧的监控,并向电脑输送反馈信号。1氧传感器的概述①氧传感器的组成:一个加热电阻;一个由错金属制成的感受器。②作用:错金属制成的感受器的特点是:当温度达到300度以上时,在其内外两面将产生微小的电压,具体数值山废气中的氧气含量和大气中氧气含量差决定。可是,刚开始发动机器时,此处温度低于300度,传感器不起作用,怎么办哪?此时就靠电阻通电提高温度到300度以上,等车热了,加热电阻的阻值会自动升高到9欧姆以上,电流和功率就下降了。③电极:氧传感器有四个电极组成:1是地线,2是加热电阻的供电电极,3和4是输出微电压的端子。④工作原理。在工作原理方面,氧传感器与电池相类似,氧化错元素在传感器中起到类似电解液的作用。其原理是:在高温以及钳的催化作用下,借助氧化皓两侧的氧浓度差,形成电位差,并且电位差随着氧浓度差的增大而增大。氧在大气中的含量为21%,在高氧浓度条件下,混合燃烧产生的废气中实际不含氧,而在氧浓度比较稀的情况下,混合气燃烧生成的废气或者燃烧不充分产牛•的废气屮氧含量比较高,但仍小