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上传人:buxiangzhid56 2019/10/14 文件大小:503 KB

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文档介绍

文档介绍:中海太华路项目一期总承包工程大钢模板施工方案编制审核审批江苏坤龙中海太华路项目工程项目部目 录一、编制依据…………………………………………………………2二、工程概况…………………………………………………………2三、施工工期安排……………………………………………………2四、施工准备…………………………………………………………3五、主要施工方法及措施……………………………………………3六、特殊部位的处理…………………………………………………10七、模板的拆除………………………………………………………10八、模板的维护与修理………………………………………………11九、模板安装的允许偏差和检查方法及质量管理体系……………12十、模板安装注意事项………………………………………………14十一、模板设计计算…………………………………………………14第 1 页 共 20 页建筑规模2建筑面积(m )总建筑面积  m2建筑层数2#楼 33 层、3#、4#、7#楼 18 层、8#25层,地下均为 1 层±± 相对于绝对标高 (黄海系)基底标高基础底板底部标高为  m结构形式主体结构全现浇钢筋砼剪力墙结构基础结构全现浇钢筋砼筏形基础钢筋保护层基础底板40mm且不小于纵筋直径墙体地下室外墙外侧40mm其它15mm楼板15mm梁25mm建筑物抗震抗震设防烈度8 度抗震等级二级结构断面尺寸± 以下墙体厚度200㎜、250㎜、300㎜± 以上墙体厚度200㎜、250mm基础底板厚度800mm、1100mm、1400mm± 以上楼板厚度100㎜、120㎜ 米、 米一、编制依据1、中海太华路项目工程设计施工图纸2、混凝土结构工程施工验收规范 GB50204-20153、建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2013二、工程概况三、施工工期安排1、 工期要求:本工程暂定从 2017 年 10 月 01 日—2018 年 12 月 30 日竣工备案,并按合同文件要求完成各节点工期。第 2 页 共 20 页序号使用部位选用模板及支撑体系配模数量1楼板多层板、主楞 Ф48 钢管;次楞50×100mm 木方;支撑为 Ф48 钢管配备三层2地上86 系列拼装式大模板,自稳钢支架体系配备整层3楼梯定型钢制踏步梯段配备一层四、、技术准备a. 熟悉审查图纸。b. 拟采用的模板体系的资料收集。、机具准备电锯、砂轮机、手提电锯、冲击钻、***钻、无齿锯、电焊机、角磨机。、材料准备各结构部位拟采用的模板见下表:15mm 多层板、86 系列 6mm 全钢大模板、50×100mm 方木,U 型托、φ48× 钢管及扣件等。、隔离剂选用本工程大模板隔离剂采用机油,顶板及梁采用脱模剂。五、 流水段划分本工程± 以上结构工程施工(根据图纸显示,单元之间间剪力墙都是对称布置),每层竖向大钢模施工划分为二个流水段。  根据本工程层高特点,选用 86 系列拼装式全钢大模板。拼装式大钢模板由面板(标准板)、阴角、阳角、异型板、支撑系统、操作平台及其它辅助配件等组成。(1)面板第 3 页 共 20 页板面是直接与混凝土接触的部分,要求表面平整,拼缝严密,且要有良好的强度及刚度;面板选用 6mm 厚整块刚面板拼焊而成,这种面板具有良好的强度和刚度,能承受较大的混凝土侧压力及其它施工荷载,重复利用率高,一般周转次数在 400 次以上。另外,由于钢板面平整光洁,耐磨性好,易于清理,这些均有利于提高清水混凝土表面的质量。(2)背楞背楞是面板的支承骨架,通常由横肋、竖肋组成,直接承受面板传来的荷载。竖肋一般选用【8#槽钢,间距为 300~350㎜;加强背楞采用【10#槽钢,并纵向设置三道;竖肋与板面之间用断续焊焊点间距在 20㎝以内,横肋与竖肋之间采用钩头卡具连接,以便于拆卸改装。(3)、支撑系统支撑系统的单个组成单元由横向及斜向两根杆件与大模板形成一个三角支撑架,每块大模板上一般设 2~3 个支撑架,形成单块大模板的支撑体系。支撑架较常见的有两种类型,一种是由型钢和地脚螺栓组成(刚性支腿),另一种是由圆钢管及可调丝杆组成(柔性支腿)。其作用是承受风荷载和水平力,以防止模板倾覆,保持模板堆放和安装时的稳定。支撑架上端及下端与大模板上、下两排水平主龙骨用螺栓或楔形卡子连接,钢性支腿其下部横杆外端部设有地脚螺栓,用以调节模板的垂直度;而柔性支腿其下部横杆外端部与竖向斜撑杆为铰接连接,靠转动钢管本身来调节模板垂直度。(4)、操作平台操作平台由脚手板和三角架构成,附有铁爬梯及护身栏。三角架与竖向背楞连接用