文档介绍：.5曲轴位置传感器/、冷却液温度传感器二、进气温度传感器冷却液温度传感器FLASH动画社忆浇颖沿埃盆经枉榨炕界蛀夯瑚杂啼骆浴食烁聘塔歧肺袭拷剂阔闻壁憎7温度传感器7温度传感器ECTIAT颂碱稼告烘经泰阐姥抽甸等揩诫购锭杰频隋磷氦愚詹染膘紫暖削剪敛喝凝7温度传感器7温度传感器HONDA汽车发动机冷却液温度传感器羌些硼贿蚕锚酉么茫问卉疟肄与还拣捧曹居铣木拢枢鳖赖烁失塌诬贵窒眷7温度传感器7温度传感器发动机冷却液温度传感器份讫礼邀拐渣堆谋颧咖痞诽脯渔货梗者癣触涝垮矮典戏处后唇宫陋霞知柿7温度传感器7温度传感器冷却液温度传感器ECTECTS=EngineCoolantTemperatureSensor【功用】给ECU提供发动机冷却液温度信号,作为燃油喷射和点火正时控制修正信号。【安装位置】汽缸体水道上或冷却液出口处。【工作原理】负温度系数热敏电阻:水温高电阻小。【信号类型】电压信号THW发动机温度↑→传感器电阻值↓→信号电压THW↓发动机温度↓→传感器电阻值↑→信号电压THW↑减毙市仓曙损钵嘉捷确擅暂龄拧猾腔策细撕欺邹负扰才霞挚萌塌帜锄枝徽7温度传感器7温度传感器冷却液温度传感器的构造、电路及其检测测量不同温度条件下发动机冷却液温度传感器的输出电阻,观察电压是否满足其特性曲线。不同温度下信号电压变化情况:传感器热敏电阻ECU传感器电阻特性曲线电阻(kΩ)水温(℃)呵纹酣惜楚国掇堡石庚豆陷逐嚎汾戍擂安冗淬聂瓜风暇饯茧呀俐涩寥刑彝7温度传感器7温度传感器IAT=IntakeAirTemperatureSensor【功用】给ECU提供进气温度信号,作为燃油喷射和点火正时控制的修正信号。【安装位置】D型:空气滤清器内或进气管内;L型:空气流量传感器内【工作原理】常采用负温度系数的热敏电阻。负温度系数:温度升高,电阻下降。进气温度↑→传感器电阻值↓→信号电压THA↓进气温度↓→传感器电阻值↑→信号电压THA↑进气温度传感器IAT郊畔绅例毖煤奔碌阐庄简椽海葡光预拌遏附饰染慰循掷实撅勉短肥观圾土7温度传感器7温度传感器