文档介绍：凯马公司主井提升系统更新改造方案可行性研究
一、主井提升系统现状及改造理由
凯马公司现使用的主井提升系统为1954年安装,系2БМ2000/1020A型缠绕式提升机,电动机为绕线式仿AM6128-8电动机,功率为155kW,提升机速度V=。提升机电控为老式的逻辑控制方式,型号为KKX,为比较落后的电控系统,控制线路已经老化,故障率比较高,且金属电阻发热耗能较大。制动方式为块式弹簧闸制动。提升容器为4t斜井箕斗。运输方式为斜井轨道运输,轨距为1300mm,轨道长度为417m,在近两年的轨道运行中出现过几次断道现象,安全运行可靠度降低。钢丝绳使用周期短,磨损量较大,一般情况是8个月更换一次钢丝绳,更换钢丝绳比较频繁,维护量比较大,每天需要工作人员观察检查检测钢丝绳。现2БМ2000/1020A型提升机已经被列入国家淘汰设备,被限制使用。根据以上情况我公司决定对主井提升系统进行改造。
二、拟定的改造方案
1、原系统需做的工作及效果分析
根据主井提升系统运行情况和当前提倡节能、高效、安全可靠的要求,改造原系统需要做很多工作。
更换主井提升机卷筒,拆除原系统的所有机构,重新安装新型提升机,重新打基础进行预制,需要垫铁、基础螺栓二次灌浆。
主电动机选用变频电动机,功率155KW。电控选用交流变频调速系统,甩掉原提升系统转子回路串金属电阻部分,可以节能20%左右。
原设备进行更新改造时还要从以下几个方面考虑:
(1)从设备生产性来说,改造后的设备与原设备没有太大差别,不能实现连续运输,生产能力没有提高,所以从生产效率来考虑,生产效率没有提高,生产性较差。
(2)从设备可靠性来说,现在的现代化技术可以达到设备可靠运行,但斜井运输存在易断绳、箕斗下滑等事故,事故率较高。
(3)从设备维修性来说,改造后的设备比原来设备检修时减少了电气方面的维修强度和难度,但从机械设备方面考虑和原来提升系统没有多大区别,设备的拆卸、安装难度较大,维修强度较大,维修时间较多,每天必须进行检查检修,每年必须进行大型的检修任务,钢丝绳更换率高,维修费用较高,显然维修性较差。
(4)从安全性来说,斜井提升机运输井架维护需要蹬高,井架高度为18米,维护工作人员需要蹬上井架进行天轮维修,属于高空作业,安全性较低,且斜井提升机运输事故率较高,所以安全性方面较差。
(5)从耐用性来说,提升设备使用寿命较长,但从整个系统来说,就出现了较多问题,钢丝绳使用寿命短,每年必须进行零部件的检修和更换,比如提升机主轴必须每年进行探伤,天轮轴必须探伤,每4年必须起大轴进行检查检修,费用和强度都很高,从整个系统来考虑耐用性不高。
综合考虑,改造后的提升系统不能消除以上几个方面的弊端,需要从新考虑改造方案,决定不选用提升机提升系统运输。
2、改造为DX型主皮带提升的研究
(1)设计参数及计算
凯马公司主井基础数据,斜井倾角为30度,斜长416m。运输物料为原煤,。输送距离为412m,上运高度为212m,倾角为30度。
运输量计算Q=t/h
根据运输机械设计选用手册选择:=
所以选用运输量为150t/h。
参数及计算
A、选择带宽为800mm。
B、~。
C、输送能力计算
Q=CρQ
=**388
=
式中:Q-输送量,t/h
C-倾角系数,
ρ物料松散密度,。
Q-水平输送能力,m/h。
D、其他参数
(a)(输送带强度为
1250N/mm,带宽为800mm)。
(b)每米输送机上物料质量q的计算
q==150*/(*)=25kg/m
式中:q-每米输送机上物料质量,kg/m;
Q-输送量,t/h;
v-带速,m/s。
(c)每米输送机上托辊转动部分质量q及下托辊转动部分质量q,采用冲压座。
q=
q=
(d)运行阻力系数ω,ω值与托辊形式有关。侧辊前倾角为3~5度。选用双侧前倾角,(灰尘较多,输送摩擦较大的物料)。
(f)上分支允许挠度下的输送带张力S,按公式S=g
计算S=(25+)***/(8*)
=3322N
式中:S-上托辊间输送带张力,N;
q、 q-物料和输送带每米质量,kg/m;
l-上托辊间距,;
f-挠度,推荐f==*=。
(g)下分支允许挠度下的输送带张力S,查表为14kN。
(h)校核倾斜输送机最小张力Sk,查表