文档介绍：目次
转向系统特性参数对中心转向区车辆性能的影响(摘要链接) 2
基于状态观测器的天燃气发动机控制策略研究(摘要链接) 3
基于相似性科学的汽车动力传动系匹配研究(摘要链接) 4
混合动力车用飞轮电池可行性分析及性能仿真(摘要链接) 5
基于Matlab的半挂汽车列车侧倾稳定性分析(摘要链接) 6
汽车空调系统异响引起的车内噪声研究与解决(摘要链接) 7
ABS最佳滑移率控制算法的增益修正研究(摘要链接) 8
离合器膜片弹簧模糊稳健优化设计(摘要链接) 9
越野车辆典型地形通过性建模与仿真(摘要链接) 10
冷起动环境下汽车风窗玻璃除霜特性研究(摘要链接) 11
基于Ramsis的微型汽车驾驶员舒适性分析(摘要链接) 12
三元催化器封装国产化开发(摘要链接) 13
节制杆式模拟汽车座椅强度试验装置研究(摘要链接) 14
密封条隔声测试方法的介绍与比较(摘要链接) 15
一种新型高效环保的汽车空调替代制冷剂(摘要链接) 16
集成铸造缺陷的铝合金轮毂疲劳寿命预测(摘要链接) 17
转向系统特性参数对中心转向区车辆性能的影响
管欣1 姬鹏1,2 詹军1
(1 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室; 2 河北工程大学)
【摘要】在总结中心转向区性能评价标准的基础上,建立了较完善的转向系统模型,将其嵌入到整车模型中,研究了转向系统参数对中心转向区性能的影响。通过中心转向区转向试验与仿真分析数据可知,转向系统传动比、干摩擦、刚度等特性参数直接影响驾驶员的驾驶疲劳度、驾驶路感和车辆的转向灵敏性。
关键词:转向系统特性参数中心转向区性能
Effects of Steering System Characteristics Parameters on On-Center Performance
Guan Xin1, Ji Peng1,2, Zhan Jun1
( Key Laboratory of Automobile Dynamics Simulation, Jilin University;2. Hebei University of Engineering)
【Abstract】Based on the evaluation standards for on-center performance, the relatively perfect steering system model is built and imbedded into plete vehicle model to study the effects of steering system parameters on the on-center performance. The steering tests and simulation results of on-center performance show that the characteristics parameters such as steering ratio, dry friction and stiffness affect the driving fatigue, driving road sense and steering sensitivity.
Key words:Steering System; Characteristics Parameters; On-center Performance
基于状态观测器的天燃气发动机控制策略研究
邹博文李静波陈本林邢春鸿
(中国汽车工程研究院-国家燃气汽车工程技术研究中心)
【摘要】针对天然气发动机,在建立进气空燃比均值模型的基础上,根据稳态工况下精度高、瞬态工况下响应快的控制需求,在稳态工况下设计了闭环状态观测器,保证了对进气量的精确估计;在瞬态工况下设计了进气量开环而压力闭环的状态观测器,在确保对进气量估值具有较高精度的同时提高了估计实时性。结合天然气密度补偿策略形成了基于模型的控制策略,通过台架试验对控制策略进行了验证。
关键词:天然气发动机状态观测器空燃比控制策略
Research of Natural Gas Engine Control Strategy Based on State Observer
Zou Bowen, Li Jingbo, Chen Benlin, Xing Chunhong
(China Automotive Engineering Research Institute-China National NGV Engineering Research Center)
【Abstract】Based on a