文档介绍：:..新产品营销策划方案摩托车营销策划方案XX集团在20xx年的市场销售中已取得了阶段性胜利,市场网络得到了扩张和巩固,特别是通过中韩合资技术和产品结构的调整,在产品技术和质量方面都得到了全面提升,为XX集团的发展奠定了坚实的基础,创造了巨大的空间。200X年,行业的竞争和压力将更加残酷,面对一线强势品牌的挤压、二线同列品牌的围堵、三线新生品牌的追赶和消费趋势的多变,XX该怎样应对?如何树立XX强势品牌的形象?如何避免“XX”、“XXX”两个摩托车品牌内部的自相残杀,并同时做大、做强,抢占其他摩托车品牌的市场?如何将韩国车型成功地推向市场,并通过韩国车带动整个XX产品的销量提升?这就是这次策划我们要解决的问题。在过去一年多的时间里,XX广告公司与XX集团进行了各种形式的多次合作,取得了很好的成效,加深了双方的了解和友谊。XX广告公司的专业水平、敬业精神和诚信服务也得到了体现和认可。我们将秉承专业、周到、竭诚、客户至上的服务原则,踏实、仔细、认真的工作作风及高度责任感,凭借公司所具有的成功经验和公司实力,将精心组织,全力以赴地做好本次策划。以规划XX品牌形象为先导,以界定“XX”摩托、“XXX”摩托和韩国车的定位为基础,以提升XX品牌形象,促进XX产品销售为目的,以整合营销传播推广为手段进行规划。1、在XX营销战略的指导下进行品牌营销推广;2、在品牌核心概念的指引下进行品牌营销推广;3、在完成市场调研和市场分析的基础上进行品牌营销推广;X、在完善了市场定位和目标人群细分的基础上进行品牌营销推广;5、充分挖掘和利用费翔的形象价值,最大限度地发挥费翔提升XX品牌的作用。6、在对每一次活动进行认真总结和反思后,动态地进行品牌推广;目标决定策略,策略为目标服务”,只有目标和目的明确了,我们才能围绕目标和目的制订完成目标和目的的策略。这由XX集团根据自己的年度规划确立的、并经过奋斗可实现的目标。包括:1、销售目标:销售量、销售额、利润;2、市场目标:市场占有率、市场覆盖率;3、品牌目标:知名度、认知度、美誉度等;1、提升XX企业整体品牌形象,扩大XX品牌的影响力,提高XX品牌的知名度和美誉度;2、区隔“XX”和“XXX”两个摩托车的定位,重塑两个摩托车品牌的个性形象,建立消费者对两个摩托车品牌新的认知;3、通过强化对韩国车型上市推广,一方面促进韩国车的销售,获取一定市场份额,另一方面带动整个XX产品销量的提升,实现XX集团200X年的总体目标。中国摩托车产业起步于50年代,萌芽于70年代,成长于80年代。进入九十年代后,在民营新军及乡镇企业的带动下,中国摩托车行业进入了飞速发展的快车道,成为民族工业的重要支柱产业之一。1980年中国摩托车总产量仅为万辆;到1993年达335万辆,首次超过日本,跃居世界第一。从1997年开始,年产销量均在1000万辆以上,2000年后超过1200万辆,而20xx年达到了创记录的1X65万辆,占世界总量的一半,成为世界头号“摩托车大国”。纵观中国的摩托车行业,可以用“四三格局”来加以概括:1) 重庆板块:声势最大,结构最好,是国内规模最大、品种最齐全的摩托车整车和发动机生产基地,居于国内领先地位。2) 江浙板块:依靠完善的配套体系,产品更新速度快,形成了独特的产品开发模式,尤其是在踏板车方面更是引导着市场的潮流。3)广东板块:以国外技术、资本和管理为基础,整合国内外优势资源,以高品质、高档次、综合竞争力占据优势。1) 国营企业:牌子老,规模大、基础雄厚,但机制不灵活,负担重、成本高、无价格优势,高低端市场均不占优,处境较为艰难。2) 民营企业:机制灵活,成本低,价格便宜,但良莠不齐,处于大浪淘沙阶段,主要占据乡村等低端市场。3) 合资企业:在技术、品质、品牌上有优势,主要占据城市等高端市场。但近年来,国外摩托车企业,特别是日本三大家,开始发力向中低端市场渗透,利用中国廉价的劳动力,直接在中国采购零配件、在中国组装整车等手段,争夺中低端市场。1)大中城市禁限牌,使城市市场大幅“缩水”,市场份额逐年下降。现已不足30%,企业纷纷向农村市场转移。使摩托车的市场空间更趋狭小。2)税赋过重,摩托车企业除了要缴纳增值税、所得税外,还要缴纳10%的消费税,个人还要交纳名目繁多的税费,有的地区摩托车使用税费甚至超过了购买摩托车的价格。3)地方保护主义,使许多缺乏研发能力、设备简陋、产品质量差的作坊式企业,仍有生存空间,扰乱了摩托车市场秩序,假冒伪劣之风盛行。1)企业利润低。国内摩托车市场严重供大于求,为了发挥这些过剩的生产能力,不少企业采取低价倾销的办法,导致价格战逾演逾烈,企业无利可图,行业整体利润率逐年下滑,