飞机构造概要航空概论专题课件.ppt

文档介绍：第五章飞机构造概要起落架机翼机身尾翼操纵面飞机构造组成退出回总目录§(1)机翼是飞机最主要的部件之一,其主要功用是产生升力。同时机翼内部可以用来装置油箱和设备等;在机翼上还安装有改善起降性能的增升装置和用于飞机侧向操纵的副翼;很多飞机的起落架和动力装置也固定在机翼上。(2)翼梁是最强有力的纵向构件,承受全部或大部分的弯矩和剪力。翼梁由缘条、腹板和支柱等组成,剖面多为工字型。翼梁固支在机身上。翼梁上缘条腹板下缘条支柱纵墙很弱的缘条腹板纵墙与翼梁的区别在于其缘条很弱且不与机身相连接,也即纵墙与机身铰接。纵墙通常布置在机翼的前后缘处,与机翼的上下蒙皮相连,形成封闭的盒段以承受扭矩。桁条用铝合金型材或板弯件制成,铆接在蒙皮内表面,支持和加强蒙皮。翼肋形成并维持翼剖面之形状;并将纵向骨架与蒙皮连成一体;把由蒙皮和桁条传来的空气动力载荷传递给翼梁。如果是加强翼肋,则还要承受和传递集中载荷。腹板弯边翼肋前段翼肋中段翼肋后段蒙皮蒙皮通常用硬铝板材制成,用铆钉或粘接剂固定于纵横向骨架上,形成光滑的表面。空气动力直接作用在蒙皮上。接头接头的功用是将载荷从一个构件传递到另一个构件。